摘要：针对实际生产中,当混合机填充率无法达到设计水平以及混合料中配加难制粒物料时而导致的混匀制粒效果不理想,烧结矿转鼓指数差的问题,本文在500 m^(2)烧结机工艺中配加20%FMG粉矿的条件下,结合弗鲁德准数计算,对烧结机混料系统工艺进行了研究。结果表明,当一次混合机的设计转速低于合理转速(6.94 r/min)时,烧结混料系统混匀制粒效果较差,通过采取将一次混合机加水比例由80%降低至75%并后延加水位置3 m的技术措施,增强了一次混合机混合料的混匀水平,使混合料制粒效果由39.12%提高至48.98%,解决了配加20%的FMG粉矿之后出现的烧结混合料黏结团聚、制粒效果差的问题,消除了烧结矿断面不均匀现象,最终使得烧结矿转鼓指数由76.14%提高至78.44%。

摘要：为了提高塑料焊接过程的稳定性,研究设计了温度反馈控制系统用于控制半导体激光器能量。该系统主要包括:半导体激光发生模块,激光器控制模块,红外温度探测模块及光学准直聚焦组件。通过红外温度探测模块对塑料表面温度实时测量,反馈到激光控制模块,对半导体激光发生模块的输出功率实时调节。采用该系统对塑料进行激光焊接测试,结果表明可以将焊接成品率达到98%以上。

摘要：为了优化低钢级管线钢的成分设计,降低制造成本,采用低轧制温度、大压下量和轧后快速冷却的TMCP热机械轧制工艺,以及Mn+Nb/Ti微合金的成分设计对不同厚度L290M/X42M管线钢的化学成分进行了优化,并对试制的管线钢进行了力学性能和显微组织分析。试验结果表明,不同化学成分设计的管线钢都具有较高的强度和良好的塑性,性能指标不仅能满足GB/T14164标准要求,而且已达到了API SPEC 5L标准规定的L320M/X46M级别管线钢的强度与塑性。

摘要：文章利用三维造型软件对适用于大型高炉的铁口泥套进行设计,总结出一体式浇注铁口泥套的制作方法,介绍了该方法的技术特点及在包钢7^(#)、8^(#)高炉的应用情况。试验表明:一体式浇注泥套的使用寿命大幅提高,降低了炉前工人的劳动强度,有利于高炉稳定顺行。

摘要：文章针对如何有效提高仓储管理,降低仓储成本,通过探索智能无人仓库构建,对整个仓储流程从钢卷入库、吊运、分类存放、出库上线等业务环节进行分析,以无人化和自动化装备新技术为支点,以仓库管理系统的信息化、智能化决策为支撑,构建了一套具备天车、地面设备多种无人化设备协同作业、智能调度、智能储位推荐以及物料全流程跟踪等功能的高度自动化、无人化、智能化和信息化的智能无人仓库解决方案。

摘要：文章阐述了汽车用冷轧连退低合金高强钢HC420LA的产品特点和强化机理,设计了以Nb、Ti为主要强化元素的化学成分,制定了包括热轧工艺、冷轧工艺、退火工艺在内完整生产工艺方案。经过生产实践和汽车生产厂的批量试用验证,表明HC420LA产品综合机械性能良好,生产工艺成熟且稳定,具备稳定供货能力。

摘要：通过科学的成分设计和合理的冶炼、热轧、酸轧、热镀锌工艺控制,成功开发了具有良好表面质量、冲压成形性、力学性能以及涂装性能的热镀锌超深冲电视机背板用钢。产品的成形性、耐蚀性、性能稳定性及较高级别表面质量控制等均符合用户使用要求。

摘要：围绕880 MPa、930 MPa、980 MPa包装用钢带的技术要求,基于包钢稀土钢板材公司2250 mm常规热连轧生产线、2030 mm酸轧生产线和用户蓝化退火生产线的工艺流程,进行了工艺设计和工业试制。通过KR脱硫、钙处理等技术冶炼了中碳、低硅、锰成分组合的试验钢,分析了试验钢热轧、酸轧和蓝化退火的力学性能,确定了满足不同强度级别包装用钢的试制工艺。通过对比600℃、500℃卷取温度的热轧组织和性能及蓝化退火钢带性能,发现500℃卷取温度基本消除了珠光体,形成了铁素体、贝氏体为主的组织,可提高成品的强度和延伸率。通过试制,成功开发了3个强度级别的包装用钢产品,生产工艺顺行,实现了稳定生产和批量应用。

摘要：文章介绍了酸洗高强汽车结构用钢QStE420TM的低成本工业生产方案,通过重新设计化学成分、在冶炼过程中加入价格较低的钛铁合金代替一部分价格较高的铌铁合金,对轧制工艺进行优化,保证产品性能满足标准要求的同时达到节约合金成本的目的,为其他系列产品降低合金成本提供了思路。

摘要：随着包钢稀土钢板材公司2250 mm热轧生产任务量的加大,轧制节奏对产量的提高有非常重要的影响,为此着重分析了影响轧制节奏的原因。通过对2250 mm热轧生产线精轧区域制约轧制节奏的因素进行梳理优化,轧制节奏提高,轧制间隙时间缩短,平均小时产量提高了2.3块,使2250 mm热轧生产线的产能突破了年产550万t设计目标。