摘要：本文针对建筑行业目前流行的"包工"、"包点"激励机制存在的问题,基于委托一代理理论,应用博弈分析方法设计一个激励机制来改进"包工"、"包点"的旧激励机制。新设计的机制是一个双赢的机制,既可以增加建筑农民工收益,同时又可以减少承包商的监督成本,提高工程的整体质量。

摘要：以博弈理论作为研究的基本分析工具,构造利益分配模型,研究零售商主导的二级供应链利益协调问题。分别对零售商主导的二级供应链中制造商和零售商在销售渠道的合作与否对供应链效率的影响进行了分析,并且通过动态重复博弈模型给出了制造商与零售商合作的必要条件。研究表明,零售商凭借渠道上的优势主导着整个供应链。如果零售商能够与制造商共同分享收益,那么可以使整个供应链的长期效益得到优化。但是,当零售商与制造商的利益纳入整个供应链时,利益的分配又一次使零售商与制造商陷入了"囚徒困境"之中。从供应链整体利益出发,通过机制设计给出了解决办法。

摘要：政务公开是目前世界各国行政发展的主要趋势,对于我国来说政务公开是社会主义民主政治建设的重要内容,是防止并遏制腐败的有力手段。目前,我国腐败现象严重,权力监督机制虽然发挥了一定的作用,但是腐败现象并没有从很大程度上减轻。本文运用博弈论的相关理论与知识,分析了政务公开与腐败现象的关系,试图找出减少政府官员腐败概率的影响因素,然后通过制度设计,使得腐败的现象得以减少。

摘要：内蒙古地区已确立为中蒙俄经济走廊的战略枢纽,为了深入剖析内蒙古物流业碳排放的动态特征及其驱动机制,借助国际气候变化委员会(IPCC)推荐的“自上而下”估算框架,量化了2006-2021年间内蒙古物流业的碳排放量。随后,引入并优化了对数平均迪氏指数分解法(LMDI),以系统识别影响物流业碳排放的关键因素。研究结果表明:内蒙古物流业碳排放在2006-2021年,呈先上升再下降后平稳波动趋势,而“十二五”内蒙古积极实施节能减排工作,是内蒙古物流业碳排放总量在2013年发生断崖式降低的原因之一;经济发展对内蒙古物流业碳排放推动作用最强,其次是运输强度;能源强度对内蒙古物流业碳排放有较强的抑制作用,其次是产业结构、能源结构,人口规模抑制作用最弱。基于上述研究,提出相关建议:一是通过优化物流网络设计,如精简运输流程、合理配置仓储设施,以及采用低碳高效的物流技术与设备,以成本效益为导向,削弱运输强度对碳排放的促增效应;二是加快能源结构的绿色转型,增加清洁能源如天然气、电力、风能、太阳能等在物流活动中的应用比例,以减轻化石燃料依赖,从而有效控制并减少物流业碳排放。

摘要：文章在考虑规避契约违背现象的前提下,研究再制造商、零售商、回收商组成的三级再制造闭环供应链的契约协调问题。文章将系统动力学方法与演化博弈理论相结合,借助仿真软件Vensim DSS构建了非强制性契约方案、收益共享契约方案、收益共享—质量奖惩组合契约方案下的三级再制造闭环供应链演化博弈模型,并对三种方案的仿真结果进行对比分析。研究发现:回收商更容易产生契约违背现象;长期来看,发生契约违背的主体其自身利润会受到影响;利用契约协调可以解决契约违背现象,而且可以促进闭环供应链利润的提升,收益共享—质量奖惩组合契约方案利润协调作用更优;收益共享契约方案、收益共享—质量奖惩组合契约方案均对契约违背现象有规避作用,收益共享—质量奖惩组合契约方案的约束作用更强。结论的得出有利于指导闭环供应链企业,规避契约违背现象,对于闭环供应链的健康长远发展具有一定意义。