摘要：本文结合四道柳煤矿北翼采区6105进风顺槽围岩条件,对巷道层状顶板稳定性进行数值模拟分析,分析认为:层状顶板围岩条件下顶板围岩深部的垂直位移明显大于均质顶板围岩条件;在垂直于层里面上存在较弱的结构面,进而影响围岩应力的传递效果,形成"层状应力传递效果";不均匀的应力增减分布诱发围岩沿岩层层间弱面发生离层现象;层状岩体组成上不同岩性、不同厚度以及不同软硬等因素影响明显,失稳隐患严重。因此,本文根据数值模拟分析结果提出合理的支护方案,模拟验证顶板位移量为0.038m,两帮的移近量达0.114m;现场顶板位移检测显示最大下沉量在0.072m左右,锚杆、锚索、钢梁的延伸和弯曲均处于允许变形范围内,而且锚杆+锚索+钢带联合支护结构稳定且无大变形特征,设计支护方案对复杂围岩应力环境下的软岩巷道支护是成功的,对矿井的安全生产至关重要。

摘要：采煤工作面回采巷道受采动影响矿压显现剧烈,复杂采动影响不利于回采巷道围岩稳定控制,致使支护工程问题日益凸显。本文以平沟煤矿020903工作面回风巷为研究对象,运用FLAC3D数值模拟技术,对多次采动影响下的回采巷道围岩应力环境变化、围岩变形破坏特征、承载结构进行数值模拟分析,分析得知:903回风巷处于邻近902采空区的围岩应力环境,同时存在来自903工作面回采影响,多重采场围岩应力叠加,围岩应力环境复杂变化造成巷道变形速率快、变形量大且支护较为困难,为此提出903回风巷采动巷道"锚索+锚杆+钢筋梯子梁+网"联合支护方案,实现对巷道的帮顶围岩的保护,进而充分发挥围岩本身的自承能力实现采动巷道的围岩控制。

摘要：针对平沟煤矿020902盘区车场布置概况,通过FLAC3D数值模拟软件分析该车场巷道群围岩应力分布特征和围岩结构稳定性,分析认为:多条巷道相连接的呈"K+I"型复杂交岔位置是该车场巷道群围岩稳定薄弱部位,交岔点且巷道断面大,各巷间"三角形"围岩体承载结构的稳定性相对较差,其边缘均存在不利于围岩稳定的隐患,应加强对巷道的顶底板和两帮的支护强度,特别加强巷道交岔点位置的围岩帮部支护强度。针对这一位置的围岩稳定性提出锚杆+网+钢架+锚索的围岩控制对策,并通过数值模拟和现场工业试验反馈验证,说明采取该锚杆联合支护方案对"K+I"型复杂交岔巷道围岩控制是有效的,设计支护方案对复杂围岩应力环境下的回采巷道支护是成功的,对矿井的安全生产至关重要。