摘要：以新型变桨风力机为研究对象,针对其变桨调节机构的齿轮齿条构件,进行了轻量化的优化设计。通过有限元分析,得到不同桨距角下的叶片扭矩以及传动杆推力,并采用风洞试验方法对传动杆推力进行验证,确定齿轮优化的初始载荷条件。基于SolidWorks软件对齿轮齿条构件参数化建模,以质量、齿根弯曲强度、齿面接触强度为优化目标,模数、齿数、齿宽为设计变量,建立了响应面模型,采用多目标遗传算法(MOGA)进行优化设计。优化结果表明:优化后齿轮齿条构件质量减轻43%,齿根弯曲应力增加23%,齿面接触应力减小17%,优化使该风力机变桨调节机构设计更为合理。

摘要：本文详细叙述了内蒙古能源发电投资集团有限公司准大发电公司2号汽轮机组主要设计技术指标、试验的标准及试验项目、试验方法和试验计算分析,并绘制功率-热耗曲线。经计算得出:汽轮机高压缸漏入中压缸蒸汽流量所占再热蒸汽流量份额为3.73%;在210MW负荷工况下,汽轮机组热耗率为8736.31 kJ/kWh,比设计值(8335.3 kJ/kWh)高401.01 kJ/kWh。分析了机组热耗率偏高原因,为机组的经济运行和维护提供了依据。