摘要：对某加油站网架结构进行现场检测,发现该加油站网架的焊接球、杆件、支座等构件均存在多处安全问题,用SAP2000计算软件重新建立了有限元分析模型,进行了结构设计复核验算,并提出了该网架结构的加固改造建议。

摘要：本文对大保一级路上面层沥青混合料结构组成进行试验研究。分析了原材料性能、确定了所用级配和最佳油石比,在此基础上对沥青混合料的浸水残留稳定度、冻融劈裂、高温稳定性和疲劳破坏进行了试验。各项试验结果均满足规范要求,符合设计文件要求,可用于工地大面积生产。

摘要：通过对缓和曲线平面线形的视觉质量分析,为使线形连续协调,平面缓和曲线缓和段(回旋线)的合理性长度宜为:回旋线—圆曲线—回旋线的长度之比为1∶1∶1,由此给出了确定缓和曲线缓和段长度的计算方法,并给出了算例分析。

摘要：结合白音华-霍林河一级公路工程施工实践,简要介绍AC-10沥青混凝土功能层配合比设计及施工过程质量控制。

摘要：主要研究了建筑施工管理中的工程质量监督工作。在对建筑工程进行概述的同时,分析了质量监督工作的内容,指出了建筑施工工程质量监督工作开展中存在的问题,提出了几点有效解决措施,旨在提升建筑施工管理中工程质量监督工作的水平。

摘要：级配碎石的研究和应用,主要在于通过取得高质量的碎石,获得高密度的良好级配以及良好的施工压实手段来提高级配碎石的强度和稳定性。分析了级配碎石物理性能指标和影响级配碎石性能的因素,从材料选择、级配设计、不同机械组合及碾压方式方面入手,研究了级配碎石施工的压实特性和提高压实强度的方法,并通过具体试验路段进行了验证,总结了级配碎石的压实特性。

摘要：近年来,由于国家对工程质量的高度重视,水利系统的工程质量监督体制逐步建立和完善,并显现出积极的作用和重要的地位。通辽市水利工程质量监督站就是在这种形势下,于1999年5月应运而生。两年来,我站就水利工程质量监督工作进行了初步的实践和探索。一。

摘要：对水泥混凝土路面滑模摊铺施工过程中,缩缝传力杆自动插入装置(DBI)在施插精度方面存在的问题及其原因进行了分析,在现场反复检查量测基础上,通过DBI系统静、动态标定等方法,提高了水泥混凝土路面缩缝传力杆自动插入装置施插精度,使缩缝更好地实现设计功能,从而提高了水泥混凝土路面整体质量和使用寿命。

摘要：按照磨细增钙液态渣粉的特性及其在绿色高性能混凝土（GHPC）中的作用规律，依吴中伟院士提出的绿色高性能混凝土（GHPC）配合比简易设计方法，对磨细增钙液态渣粉绿色高性能混凝土（GSPGHPC）工程应用的配合比，由在固定砂率条件下混合料最小空隙率被胶凝材料填充包裹量原理，进行经验性的快速求解。结果表明，该原理可广泛地普适于C15-C50级磨细增钙液态渣粉绿色高性能混凝土配合比的简易快速设计，这对于指导大流动性及自密实GSPGHPC的工程应用具有实际意义。

摘要：在新拌混凝土制备过程中,因混凝土内部的微泌水效应和宏观泌水作用会对处于不同位置的骨料周围区域内产生水分的不均匀分布,进而影响界面过渡区的均匀性。利用显微硬度测试技术研究了混凝土界面过渡区的不均匀特性。结果表明,单骨料上、下以及侧面等不同界面处显微硬度值存在较大差别,其中上界面显微硬度值最大。表层骨料周围界面过渡区宽度略大于内部骨料界面过渡区;硅灰的掺加能明显改善混凝土界面过渡区的不均匀性。