摘要：提出一种非圆锥齿轮副传动的啮合分析方法。应用微分几何的曲面论定理,将非圆齿轮副传动的球面节曲线保测地曲率地映射到平面上,引入当量齿轮和当量节曲线的概念,将复杂的空间啮合问题简化成平面问题,给出齿形的设计计算方法。上述原理可以看成是圆锥齿轮传动经典分析方法——背锥原理向非圆锥齿轮传动的推广,借助该原理,非圆柱齿轮传动的设计与分析方法可以方便地移植利用。平面设计完成后,再采用相反程序,将平面齿形曲线保测地曲率地映射到球面上,生成空间三维齿廓。

摘要：为解决折反射全向成像分辨率低的问题,设计了一种基于编码孔径的折反射全向压缩成像原型系统。在分析点扩展函数和测量矩阵关系的基础上,提出了基于随机点扩展函数的编码孔径设计方式,并通过中继透镜和空间光调制器实现编码孔径的可编程控制。结合折反射成像特点,基于全向全变分算法实现全向图像稀疏重构,得到高分辨率的全向图像。研究搭建了光学成像硬件平台,通过仿真实验和实际装置实验两个方面验证了折反射全向压缩成像技术的有效性和可行性,有效地解决了折反射全向成像分辨率低的问题,对促进其在相关领域的广泛应用具有重要意义。

摘要：针对分析铁路V型天窗对线路能力影响的问题,提出了模拟分析的方法。该方法首先明确了V型天窗对线路能力影响的内容,探讨了能力影响分析的研究流程和分析指标。在此基础上,完成了列车运行图和V型天窗的数据结构设计,并运用离散事件动态系统理论和计算机模拟技术,设计了用以计算影响分析指标的一整套算法,包括:V型天窗直接影响运行线集的求解算法,确定两侧V型天窗影响区域的求解算法和计算两侧V型天窗影响区域可利用能力的算法。特别地,为求解两侧V型天窗影响区域可利用能力,设计了模拟运行流程,并给出了流程中事件推演、冲突判定、平移量计算和事件修正的计算公式。最后,进行了实例验证。

摘要：参照OBD技术标准的要求,在柴油车SCR后处理系统上构建与OBD-Ⅱ诊断功能相关的结构,使SCR系统的控制单元具备OBD功能,以满足欧Ⅲ及更高排放标准的要求。该诊断结构的设计具有通用意义,可为柴油车整套OBD-Ⅱ系统的开发提供参考。

摘要：在OBD诊断原理研究基础上,通过灵活运用诊断方法和合理设计诊断逻辑框架,构建了基于SCR系统的OBD功能诊断策略。研究表明,所设计的诊断策略能满足OBD认证法规的要求。

摘要：基于GPRS无线传输、单片机、网络传输、数据库和软件设计等技术,对柴油车排气后处理系统远程监控技术进行了研究,设计了集成的监控管理平台。试验结果表明,通过该平台的监控终端可实时完整地监测柴油车排气后处理系统的运行过程参数、故障信息和车辆的有关信息,实现了排气后处理系统的远程监控、车辆的远程调度和故障的远程诊断。

摘要：着眼适应军队院校教育训练改革大势,针对学院新增铁路、水路、航空运输投送指挥3个学历教育专业的建设需求,探讨改革的基本思路、人才的能力素质、改革的教学设计以及相关的对策措施等问题,为合理构建符合运输投送指挥专业人才培养需要的教学改革提供有益借鉴。

摘要：在OBD诊断原理的基础上,通过灵活运用诊断方法和合理设计诊断逻辑框架,构建了轻型柴油车DPF系统的OBD功能诊断策略,并进行了实车试验。结果表明,所设计的诊断策略能满足OBD认证法规的要求。

摘要：对目前广泛应用的AutoCAD图形软件系统所提供的各种接口方式进行了综合分析和讨论 。

摘要：微粒捕集器结合氧化催化器是被广泛采用的柴油机后处理技术路线。本文中设计了一套燃油雾化喷射系统,可更好地协助氧化催化器工作,将发动机的排气温度提升到微粒的起燃温度,台架验证试验结果表明,该系统能很好地实现微粒捕集器的再生。