摘要：为评估氧化剂硝酸羟胺的热稳定性,使用标准液体铝皿于3K/min、4K/min、5K/min加热速率下进行热分析。借助非等温DSC曲线的参数值,应用Kissinger法和Ozawa法求得热分解反应的表观活化能和指前因子,根据Zhang-Hu-Xie-Li公式、Hu-Yang-Liang-Xie公式、Hu-Zhao-Gao公式以及Zhao-Hu-Gao公式,计算硝酸羟胺的自加速分解温度和热爆炸临界温度,并对热分解机理函数进行了研究。设计了7条热分解反应路径,采用密度泛函理论B3LYP/6-311++G(d,p)方法对硝酸羟胺的热分解进行了动力学和热力学计算。计算结果表明,硝酸羟胺热分解的自加速分解温度TSADT=370.05K,热爆炸临界温度Tbe0=388.68K,Tbp0=397.54K,热分解最可几机理函数的微分形式为f(α)=17×(1-α)18/17。硝酸羟胺热分解各路径中,动力学优先支持路径Path 6、Path 5、Path 4和Path 1生成NO和NO_2,其次是Path 2、Path 7和Path 3生成N2和N_2O。温度在373K以下时,Path 1′反应无法自发进行,硝酸羟胺无法进行自发的热分解。从热力学的角度来看,硝酸羟胺在370.05K以下储存是安全的。

摘要：针对公路运输振动条件下的弹药安全问题,以某典型枪榴弹为对象,根据损伤等效原理,通过设计运输振动模拟试验和跑车试验,对不同设计车速下振动环境对枪榴弹安全性的影响进行了研究。结果表明:试验激励的振动环境对该型枪榴弹的质量和性能影响不大,各项分析指标在试验前后无明显变化,现行包装设计满足防护要求;从运输振动环境角度来看,以试验设计速度进行枪榴弹运输是安全的,我军现行运输规定偏于保守,不利于保障效率的提高。

摘要：为得到撞击器前驱波冲击起爆靶板屏蔽炸药的相关规律,以撞击器前驱波起爆屏蔽炸药为研究内容,结合Held起爆准则与冲击波作用理论,通过作用面积增大的假设,构建前驱波冲击起爆靶板屏蔽炸药的数学模型,并利用相应材料参数对模型进行数值计算和分析,结果显示在小直径撞击器和短脉冲压力作用下,屏蔽炸药的起爆阈值随撞击器直径的增大而减小,随靶板厚度的增加而增大,且起爆阈值受撞击器直径的影响随靶板厚度的增加而增加,反之则相反,且对于速度在1000～2000 m/s常规破破片,只有直径达到10 mm左右时方可起爆较薄靶板屏蔽的炸药,这为弹药毁伤能力和安全水平的提高、反导拦截的设计及相关试验提供了理论指导.