摘要：对蓄电池内阻测量的直流放电法和交流注入法进行了比较,采用小电流电量比较法,把蓄电池与高精密电阻串联,通过测量电流信号在二者上所消耗的电量来获得蓄电池的内阻。试验结果表明:所设计的蓄电池内阻测试仪具有操作简单、可靠性高、抗干扰能力强、测试结果准确等优点。

摘要：为提高正弦逆变电源的波形质量和动态响应,在正弦逆变控制中引入模糊自适应PID控制技术。将逆变电源视作一个参考正弦信号的随动系统,建立了单相正弦逆变电源输出滤波单元数学模型,设计了模糊自适应PID控制器。利用Matlab/simulink仿真软件进行了仿真研究,结果表明,正弦逆变器逆变输出稳定、波形畸变小、对非线性负载有较好的适应性。

摘要：针对传统反演励磁控制存在单纯以系统稳定为目标,端电压控制精度难以保证和最优控制缺乏的不足,采用扩展卡尔曼滤波(EKF)估测和时刻计算运行点的方法,解决了端电压控制精度问题,采用反演设计、直接反馈线性化和最优控制相结合的方法,解决了反演鲁棒最优控制问题。具体励磁系统的仿真结果表明:EKF能够对状态参数时刻估计;存在不确定性和外部干扰时,最优反演励磁方法具有控制状态参数收敛速度和消除端电压偏移的能力。

摘要：采用暂态直流小电流电量比较法对蓄电池内阻进行测试,设计了上位机数据采集控制软件,构建了基于LabVIEW组成的实时内阻测量系统。实际运行表明,该系统实现并提高了蓄电池内阻测试的准确性和稳定性。

摘要：锂离子电池电气性能的测试参数多、精度要求高,传统的手动测试和现在的电池生产厂家的多级结构测试系统都不能满足实验室测试的要求。设计出一套基于虚拟仪器的锂离子电池自动测试系统,通过RS232通信协议控制程控电源和电子负载,使其满足测试条件,同时用USB数据采集器实时对原始数据采集,并通过软件滤波技术和数学算法进行数据处理,得出测试结果。设计中运用了LabWindows/CVI开发环境,由于其提供了丰富的接口函数,使得软件开发周期大为缩短。

摘要：针对传统移动电站励磁系统控制干扰抑制的不足,采用了基于Backstepping的设计方法,充分考虑移动电站小型电网络的非线性特性,得到了电站励磁系统L2干扰抑制的控制规律。经过仿真对比分析,观察得到的实验图形,验证了所得到的控制规律对于干扰具有较强的抑制能力,能够实现系统的鲁棒控制,大大提高移动电站的整机性能指标。

摘要：AVR作为装备配套电站的核心部件,对电站电压的稳定以及正常工作起着重要的作用。首先分析了AVR的缺陷以及故障树的特点和建立步骤,其次根据AVR的结构和以往故障排除的经验,对AVR电压调节故障进行研究,将故障梳理成比较完整的故障树,并完成故障诊断流程的设计,从而较好的设计和实现了AVR故障的诊断。

摘要：针对某型装备的数字化改造,介绍了一种基于单片DSP的双路伺服驱动电源设计。本设计以单片TMS320LF2407A为控制核心、以IPM模块作为开关器件,产生两路独立输出的伺服电机驱动电源。功率电路采用工作在单极倍频可逆PWM模式下的H桥结构。试验表明,该双路伺服电源工作可靠、动态响应快、噪音低。

摘要：阐述了军用电站检测监控系统研制的必要性,介绍了系统的软、硬件设计方案,并详细介绍了系统的抗干扰设计。

摘要：根据雷达供电要求,采用自动同步器、负荷分配器和调速控制器等控制器件设计了机组并联运行控制电路,试验结果表明,该控制系统操作简单,运行稳定可靠,达到了设计要求。