摘要：图像通常是这样或那样的视觉展现,要不就是某样东西的'图像',如同'摄影图像'。不过,有时候一个图像也许是'单一体',一幅不带任何相关意义的图像。文本通常是一系列富有意义的词语,按照可以理解的顺序排列而成。本文探索新近媒体的变化尤其是无所不在的数字化对阅读的影响。文章以波提切利和沃霍尔的图像文本为例,认为我们需要改变所谓的'修辞阅读',以便解读文本与图像的新数码化组合,如电子游戏。

摘要：该文提出一种经由定制关系网络改进的基于矩阵分解的社会化推荐模型来缓解数据稀疏性和冷启动问题,并进一步改善大数据集导致的可扩展性问题。在该模型中,关系网络的社交影响力被建模为矩阵分解模型的用户-物品(user-item)评分倾向,而同质性则被建模为动态正则项。为了获得更好的预测精度和可扩展性,设计了一个关系网络boosting-shrinking算法,在该算法中,基于用户在数据集中的数据密度,自适应地裁减每个用户的关系网络为其定制个性化的关系网络。在稀疏水平不同的不平衡数据集上的实验表明:相比其他的基于矩阵分解的社会化推荐模型,该模型可以显著提高稀疏数据集的预测精度,有效地缓解冷启动问题,并获得较好的可扩展性。

摘要：文章就大数据在产业创新与服务创新、社会管理与公共服务两大领域的应用进行了简要分析,对公共服务领域信息化存在的问题进行了深入思考,提出了公共服务平台机制设计与建设规划思路,期待对补上我国数字经济发展的公共服务信息化短板有借鉴意义。

摘要：设计了一种新型的大迎角主动流动控制方法。采用圆锥-圆柱组合体模拟飞行器前体,在靠近圆锥尖端处镶嵌了一对马蹄形单电极介质阻挡放电(Single-Dielectric Barrier Discharge SDBD)等离子体激励器,通过风洞实验研究了等离子体激励器在不同状态下对大迎角模型前体的非对称气动载荷的控制作用。实验结果表明,通过控制等离子体激励器的开闭可以使得圆锥-圆柱组合体在大迎角下出现的侧力改变方向。还对通过调节单侧等离子体激励器的激励电压实现圆锥前体侧力系数在正负极值间连续变化的可能性进行了初步的实验探索。

摘要：首先简要介绍语义Web服务资源描述框架(RDF4S),在此基础上提出语义Web服务包装机制,语义Web服务经包装后,分别通过组合接口和调用接口为组合语义Web服务的设计与调用提供支持。然后分别详细介绍组合语义Web服务的设计存储和调用执行:通过图形化的设计工具按照语义Web服务的3种基本逻辑关系设计组合结构图,然后将该图映射到组合结构信息表存储,组合语义Web服务执行时根据结构信息表生成语义Web服务代理对象和相应的语义消息,再根据语义消息传递机制调用Web服务实体。最后用一个实例展示组合语义Web服务执行时的消息传递,试验表明该方法有效。

摘要：上游静子叶片的尾迹扰动是下游转子叶片发生强迫响应问题的主要原因,但通常认为不会对颤振特性产生影响。运用CFD技术求解非定常流场,用能量法对典型涡轮风扇NASA Rotor 67进行了气动弹性分析。结果表明:不加进口导流叶片时其叶片最有可能在第二阶模态、60°叶间振动相角的情况下发生颤振;加上IGV(进口导流叶片)后,IGV的尾迹会显著改变转子叶片的颤振特性,当转子叶片的最危险颤振模态频率接近IGV尾迹的扰动频率时,即使单独转子叶片十分稳定,但在尾迹的激励下颤振仍然可能发生;当该频率远离IGV尾迹扰动频率时,尾迹扰动同样会使转子叶片气动阻尼降低。该结果意味着尽管IGV的引入不会明显改变压气机性能,但有可能会对其颤振特性带来明显的负面影响,需要在涡轮机设计中予以考虑。

摘要：交通技术的每一次革新均对城市发展产生了深远的影响。随着自动驾驶汽车的大规模正式测试,自动驾驶的概念正在逐步实现,技术的进步、法律法规的健全、城市设施的完善、自动驾驶汽车逐渐被人们普遍应用,随之带来了城市交通运行模式、人们出行和生活方式的根本改变,从而影响城市发展的内部机制变化。可以预测,自动驾驶汽车将给城市发展带来重要机遇。城市拓展、人口激增、私家车消费的飞速发展,导致城市陷入以汽车为中心的扭曲发展,交通拥堵、能源浪费和环境污染问题日益突出。因此未来城市发展应考虑自动驾驶汽车的变革,文章将从3个方面进行讨论:运行模式、城市街道设计以及城市革新。

摘要：助听器已经走过一百多年的历程.从戴在身上的模拟电子装置到如今直接入耳式的蓝牙连接,都饱含设计师的创意和心血.电子产业的进步,听力设备市场以及销售方式的变化推动了助听领域的创新——使用无线技术、智能终端应用程序(App)、微型数字组件和可充电电池,不仅能放大人类语音、减少背景噪声,还能接听电话、使用在线音乐服务、跟踪身体活动和社交互动,甚至可以打开一个蓝牙连接的咖啡壶.本文将简要介绍这些正悄然发生着的助听新技术.

摘要：对细长锥体分离涡稳定性判据进行了介绍,并应用该判据对细长体平板三角翼和加上两个不同高度背鳍组合体分离涡流场的稳定性进行了分析。为了验证理论分析的有效性,并观察气动力随迎角的变化,根据理论分析模型设计了实验模型,并在低速风洞进行了六分量天平测力实验,三角翼后掠角为82.5°,实验迎角范围12°～32°,侧滑角范围-10°～+10°,实验雷诺数1.66×106。实验结果表明:在翼面上发生旋涡破裂前,单独细长平板三角翼的横向力/力矩在实验迎角范围内始终为零;加了两个不同高度的背鳍后,在一定迎角下,三角翼的横向力/力矩变得不为零。理论分析结果和实验结果在定性上吻合得很好,初步验证了有关文献关于细长锥体分离涡的稳定性理论。

摘要：传统的概率分布选择方法是基于观测数据在假设分布概率纸上进行绘制,由于受到概率纸的限制无法进行直接比对分析.本文提出了一种新的广义统一概率图(GUPP)方法,通过Rosenblatt变换,将假设分布转换到统一概率纸上进行直观比对,并提出基于GUPP的拟合优度快速检验方法及参数,该方法可用于大数据量和大范围假设概率分布的快速拟合和检验.采用本文方法对厦门地区1953-2015年采集的实时风速数据进行统计分析及拟合,结果显示Pearson-Ⅲ分布可以更好地模拟厦门地区年10 min平均最大风速的分布规律,以此更准确地确定厦门地区基于不同回归期的设计最大风速.