摘要：寒区混凝土坝受昼夜温差变化影响显著,寒潮等短时间变温过程会造成坝体结构形态改变,坝体内部温度的不均匀变化易造成坝体混凝土产生危害性裂缝。本文围绕混凝土坝受到的变温作用影响开展研究,通过建立变温条件下的温度场和应力场分析模型,分析坝体应力分布及裂缝开裂情况。结果表明,短时降温过程对坝体内部影响不大,但会造成坝体表面越冬层的应力增大,使混凝土易产生较大拉应力,影响坝体安全。此研究可以为坝体保护、建设提供借鉴。

摘要：第一次全国自然灾害综合风险普查市政设施调查具有时间紧、任务重、现势性强、精度高等特点,常规调查手段效率低下,难以满足调查要求。倾斜摄影测量技术具有建模效率高、全自动、真三维、高精度等优点,因此本文提出一种基于倾斜摄影测量技术的市政设施调查新方法,并通过常规测绘方法进行精度分析,验证了倾斜摄影测量技术在市政设施调查中的可行性,有利于保证市政设施调查的质量与效率。

摘要：针对我国水资源利用效率偏低和城市洪涝灾害风险上升问题,通过实施河道疏浚、水环境修复措施,结合“海绵城市”治水理念合理积存利用涝水,采取生态防洪策略确定生态水量,实施河湖补水连通等手段,恢复了河道行洪能力,提高了防洪排涝措施对水资源保护效能。实践证明,基于水资源可持续利用理念的城市防洪体系构建可以实现城市水资源的集约利用和防洪安全的双重目标,为类似的城市新区水系重构提供新的思路和方法。

摘要：以崇启公铁长江大桥主通航孔桥(主跨400 m钢桁结合梁斜拉桥)为例,结合桩后压浆技术提出不同压浆方案,对淤泥质软土地层主塔基础进行优化设计。为研究软土地区超长大直径桩基压浆后单桩竖向承载力及桩身刚度合理计算参数,采用自平衡试验方法进行了两组桩基试验。结果表明:采用桩端桩侧组合压浆技术可明显降低主塔基础桩长;压浆后典型土层侧摩阻力提高系数约为1.38~1.95,均高于规范值,对砂性土层的增强效果更明显。计算单桩竖向承载力时,对于超长桩基,即使桩底压浆,其桩端承载力仍然较难发挥,设计荷载下桩端承载力占比仅为11.2%,因此设计时不宜过高估计桩端承载力,应按难以清底进行桩端承载力计算。与普通短桩相比,超长桩下部桩基侧摩阻力难以有效发挥,采用桩后压浆技术后侧摩阻力有所增加,对桩身竖向刚度有一定影响。依据试验结果,未压浆超长大直径桩基合理桩身压缩系数为0.45,压浆后桩身压缩系数进一步降低,应取0.40。

摘要：根据谷山水库坝址区地形起伏及坝基结构,将坝址区分为四个计算区,分别对各计算区大坝及坝基渗漏进行分析计算,最终得出坝址区总渗漏量。经计算,谷山水库大坝渗漏量为17.85万m^(3),坝基年渗漏量为31.71 m^(3)。坝址区年渗漏量总和为49.56万m^(3),占水库兴利库容的16.9%,坝址区存在较为严重的渗漏问题。对照水库渗漏量实测结果,坝址区渗漏量小于水库实测总渗漏量。说明谷山水库不仅存在坝址区渗漏,同时还存在严重的库区渗漏。

摘要：为构建区域干旱的高精度简化估算模型,以中国北方农牧交错带为研究区域,选择该区域12个气象站点,计算不同站点3个月、6个月、12个月的标准化降雨蒸散指数(SPEI-3、SPEI-6、SPEI-12),以表征区域干旱,使用时间卷积神经网络模型(TCN)来提取序列数据的特征,同时输入到双向长短期记忆神经网络模型(BiLSTM)中进行进一步的处理,构建组合模型(BT),采用麻雀搜索算法(SSA)和Attention机制对组合模型进行优化,构建SSA-BiLSTM-TCN-Attention模型(SBTA),同时计算了SBTA模型精度,基于均方误差(MSE)、决定系数(R^(2))和效率系数(E_(NS))以及GPI指数的模型精度评价体系进行精度验证,结果表明:SBTA模型MSE值仅为0.041~0.200,R^(2)和E_(NS)在全区取值均在0.9以上,在全区的误差最低、一致性最高,在所有模型中精度排名第1,可推荐SBTA模型用于北方农牧交错带干旱估算当中。

摘要：当前地铁系统分支系统比较分散，具有较低智能化运行弊端，大大影响了信息共享速度。而通过大数据和人工智能技术的应用，完全可以解决传统地铁系统问题。因此，文章主要研究了大数据和人工智能技术在智慧地铁上的应用路径，在掌握智慧地铁建设意义的基础上，从地铁运行智能监测技术、地铁运行智能调度技术、智慧地铁软件开发技术三个方面，分析了大数据和人工智能技术在智慧地铁技术方面的应用措施，同时，强调了线网信号智慧运维应用平台、线网信号智慧运维数据分析模块等技术在智慧地铁运维中的应用路径，有助于充分发挥大数据和人工智能技术的价值，推动地铁系统始终高效运营。

摘要：基于盐山口水文站长达66年的连续观测数据,对喀拉玉尔滚河的径流特性进行了分析。鉴于1972年~2022年资料存在不规范之处,为确保研究的准确性和可靠性,对盐山口径流资料进行了技术验证。结果表明,喀拉玉尔滚河盐山口站的多年平均年径流量为2.605×10^(8)m^(3),并提出径流的时空分布规律、年内分配情况以及变化特性,可为流域水资源管理和规划提供科学依据。该研究成果不仅有助于推动喀拉玉尔滚河流域的可持续发展,还可为相关决策提供有力的数据支持。

摘要：人类活动主导的土地利用变化改变了生态系统的结构和功能,影响了生态系统服务水平。评估生态系统服务价值是合理配置自然资源和生态环境保护的重要基础。以北京市域为研究范围,基于2003年、2010年2022年三期遥感影像解译数据,采用当量因子法、空间自相关分析等方法,分析了两轮城市总体规划以来,1km×1km网格下的全市生态系统服务价值的空间分布和变化特征,并利用地理探测器研究了生态系统服务价值空间异质性的驱动力因素。研究结果发现:(1)研究时段内全市生态系统服务价值变化特征与非建设用地组分变化相对应,出现了先下降后上升的趋势,其总量增加了109.46亿元,林地和水域的增加是生态系统服务价值提升的关键;(2)从生态系统服务四大类型的价值看,调节功能>支持功能>供给功能>文化功能,调节服务是北京市生态系统的主导功能;(3)从空间分布看,生态系统服务价值呈现西北高、东南低的空间格局,而且全市生态系统服务价值表现为正相关和空间聚集分布,局部表现为高⁃高、低⁃低集聚;生态系统服务价值热点地区主要集中于大型湿地水域,生态系统服务价值冷点分布范围在逐渐向市中心城区收缩;(4)生态系统服务价值空间异质性受到自然地理和社会经济的共同作用,其中气温的贡献最大,双因子间的耦合作用增强了对生态系统服务价值空间分布的解释力。研究揭示了城市土地利用变化过程中生态系统服务的时空变化规律及其驱动力。提出了提升生态系统服务价值的非建设用地管理建议,可为自然资源的可持续利用提供重要参考。

摘要：依据流域可持续发展和系统治理理念,以栖息地环境及各生态发展特征为出发点,综合考虑生态响应、社会投入和自然属性等因素,对水生态系统的演变态势进行定量评估。在实时监测河流生态健康时引入敏感水生生物指示物种鱼类,并使用深度学习及数据分析等方法量化研究大型脊椎动物特性,以适宜性管理策略和河湖水质评价模型为依托全面分析生态风险评估过程,然后选取能值三角形和环境可持续性指数判定流域水生态修复后的多样性状况,研究成果可为自然化修复流域生态状况提供科学依据。