摘要：包头第一热电厂5号汽轮机由于原设计制造技术落后的原因,机组性能差、工作效率低、热耗高、经济性差,14级隔板严重变形,而且出现多处裂纹,机组安全性能下降,必须对其通流部分进行改造。文中介绍了改造采用的技术、改造中出现的问题及解决办法,并给出改造后的经济效益和社会效益。

摘要：包头第一热电厂8#汽轮机低压缸前后轴封由于原设计制造采用斜齿的梳齿型汽封,梳齿易磨损,间隙度大,泄漏增加,降低机组效率。为此,利用8#机大修机会将低压缸前后轴封进行了改型。将原有斜齿的梳齿型汽封改为接触式汽封和蜂窝式汽封联合使用。改造后密封性能得以提高、降低蒸汽泄漏量、保证真空、提高了机组效率。

摘要：包头一电厂6号炉自1980年投产以来主蒸汽温度始终未达到540℃的设计要求,尤其是在85MW以下负荷时欠温问题更加突出。目前一厂又承担网内调峰任务,所以这一问题制约着机组安全经济运行。6号炉大修期间在高温过热器冷段增加了371平米的受热面,经热态100MW至70MW负荷试验证明改造工作很成功,达到了设计要求,使6号炉主参数压红线运行得已保证,并取得了一定的经济效益。

摘要：针对蒸发站排污水回收系统的设计不完善,造成大量热损、水损的原因进行分析,找出排污水回收率低的主要原因。经过系统改造使排污水回收率达98.5%,实现了节能降耗增效增收的目的。

摘要：以含双陶瓷结构的700℃新型涂层双管系统为研究对象,采用有限元顺次耦合的计算方法,研究了关键特征参数对系统传热与应力分布的影响。在此基础上,基于MATLAB与ABAQUS平台,开发了一种优化算法与有限元相结合的多层异质涂层系统结构优化设计方法,用以确定涂层双管系统的最优几何结构尺寸与材料物理性能参数。结果表明:陶瓷层厚度比、外陶瓷层导热系数、热膨胀系数、冷却蒸汽温度和压力均会对涂层双管系统的温度和应力分布产生重要影响;系统结构优化前后,P91钢管内表面温度下降约27℃,系统中热生长氧化物与粘接层界面处的最大Mises应力下降约151 MPa,这表明当前提出的系统结构优化方法可以用于自动确定多层异质涂层系统的最优关键特征参数。

摘要：包头第一热电厂(以下简称包一)新安装的减温减压器调节阀,曾因厂家设计的减压平衡孔过小,致使阀门需要的提升力过大,无法开启。经对提升力校核后,进行了相关改进,较好地解决了该问题,并运用相同原理,解决了机组调节汽阀振动的难题,保证了机组的安全生产。

摘要：ＺＬⅠ型智能料位计是在分析了现有各种料位计优缺点的基础上，根据现场实际情况设计的，主要用于火电厂煤位和粉位测量，也可以用于煤场堆高和灰仓灰位测量，而且还适用于冶金、化工、水泥、矿山等工业部门颗粒状或干粉状物料的料位测量和料堆高度测量。

摘要：布风板风帽是循环流化床锅炉的重要装置,风帽的阻力设计是风帽设计的基础.建立了风帽试验台,研究了钟罩式、Γ型和箭头型3种典型结构风帽的阻力系数,并定性比较了3类风帽的优缺点.

摘要：我厂5号、6号机系N100—90/535型国产汽轮机.其轴封回汽系统原设计为:轴封回汽经过轴封冷却器冷却后,直接接到射水抽气器扩压段(见图1),未凝结气体利用射水抽气器余速抽出,以维持轴封冷却器汽侧微压运行.

摘要：为了适应入炉煤化验的要求,实现入炉煤的采制机械化,我厂在l986年6月安装2台重庆电力配件厂制造的CYJ- 10型机械采煤样机,其特点是采样、破碎、缩分一次完成,但是因设备在设计、制造上存在一些间题,不能正常投入采样工作,设备闲置长达5年之久。后经1992年7月对两台设备进行了技术改进,使设备已能正常运行,达到设计要求和采制标准。