摘要：随着现代汽车产业的迅猛发展,汽车专业教育面临着新的挑战与发展机遇,教师的育人功能日益受到重视。本文依托核心素养理论,分析了汽车教育现状,并探讨了核心素养对于提升教师教学质量的重要性。本研究提出了一套符合汽车专业特点的教师育人评价标准,旨在引导教师关注专业素养的培养,确保教学活动与行业需求同步。本文设计的评价体系明确了评价的架构和指标,具有操作性和针对性,为汽车专业教育者提供了一种新的评价工具。通过该研究的评价体系构建,旨在推动汽车专业教育质量的提升,促进教师专业发展。

摘要：为解决传统转向轮运动学分析方法复杂及更改周期长的问题,提出了基于骨架模型的分析方法。以某重卡为研究对象,通过CATIA软件以参数化的方式创建系统骨架、零件骨架,并保持系统骨架与零件骨架之间的映射关系。在零件骨架模型之间添加相关运动副,建立DMU模型;对转向轮进行运动学分析,得到相关参数随车轮跳动的变化关系、左右转向轮转角的对应关系。该方法无需建立三维零件模型,通过调整参数的方式即可修改骨架模型和运动学特性。