摘要：为了研究含Nb微合金化高速重轨钢的腐蚀性能,在某厂生产的重轨钢U75V(Cr含量为0.45%)的基础上,以不同Nb含量的试验重轨钢为研究对象,采用恒电位测量法,利用CorrView软件对极化曲线进行拟合,对试验钢电化学腐蚀规律进行分析,探究造成高速铁路重轨钢腐蚀的主要原因。研究结果表明:Nb的加入使氧化层更加致密,有利于钢耐蚀性的提高,含Nb0.028%的2-Nb试验钢的耐蚀性最好,适量的Nb能提高基体的自腐蚀电位并能使氧化层更致密,从而提高钢的耐蚀性;含Nb 0.028%的2-Nb试验钢的自腐蚀电流密度均低于其他三种试验钢,说明其耐蚀性能最好;对不同腐蚀时间氧化层的物相分析表明,添加合金元素Nb有利于α-FeOOH的快速形成和含量的增加,Nb加入量为0.028%的试验钢的α-FeOOH/γ-FeOOH值比其他三种钢高,表明其耐腐蚀性能相对更好。因此,本研究为重轨钢的成分优化和新钢种的设计提供理论依据。