摘要：介绍包钢CSP生产线开发矿浆输送管用X65管线钢的情况。采用Nb含量达0.065%的微合金化成分设计及控轧控冷工艺,生产出厚度为11.0～12.7 mm的厚规格X65管线钢5 000余t,未出现常见的混晶现象,钢带的组织、性能优良,满足AP15L制管要求。所制成的1.2万m钢管现场打压一次成功。

摘要：文章展示了一项通过VBA语言环境计算并统计CSP热连轧机组各机架预测轧制力与实际轧制力偏差的设计。在VBA语言环境下,计算某范围的各机架预测轧制力与实际轧制力偏差,并根据各项轧制参数分类统计,大大缩短了分析时间及人工计算误差,同时直观体现出各轧制参数、规格对预测轧制力精准度的影响,结合实际案例进行分析,说明各轧制参数对预测轧制力精准度的影响,对调整轧机二级相应参数具有较大的参考意义。

摘要：文章阐述了新一代耐疲劳冷轧搪瓷内胆用钢的关键技术。设计了低碳冷轧板的化学成分和罩式退火工艺,对制备的冷轧板进行力学性能、金相组织分析,将实验钢板制作成热水器内胆做了搪瓷和打压实验,结果表明,冷轧板加入适量铌和稀土元素后,与退火工艺配合,把钢板力学性能控制在屈服强度220~270 MPa、伸长率≥38%范围时,可显著提高热水器内胆耐疲劳性,达到了打压次数15万次以上,兼具良好的搪瓷性、冲压成型性和耐疲劳性。

摘要：在包钢CSP生产线上,采用低C-Mn钢成分设计,以控轧控冷工艺批量生产了7000余吨540MPa热轧双相钢。该产品厚度3.5～13mm,组织为铁素体+马氏体,分别用于轿车车轮、重型卡车车轮的轮辐及汽车大梁等,其使用性能良好,能满足汽车车轮的减重要求。

摘要：对微合金化设计、控轧方法生产的100mm厚D36高强度船用结构钢采用合理的正火处理,试验成功地解决了特厚规格高强度船板钢组织、性能均匀性的问题。通过比较控轧态和正火试验后钢板的力学性能及金相组织,表明880～900℃+50min的正火工艺可以使D36高强度船用结构钢的强度达到船级社要求的同时,伸长率达到30%以上,-20℃和-40℃冲击都达到200J以上,从而获得综合性能良好的钢板。

摘要：以设计的超磁致伸缩换能器的实物模型为基础,建立了换能器的轴对称的有限元模型,对主要在磁—机耦合场作用下,其中的超磁致伸缩棒在交变磁场中的力学行为进行有限元分析,从而为超磁致伸缩换能器的深入研究提供了依据。

摘要：依据民用住宅工程现浇混凝工楼板裂缝的类型及特征 ,从设计、施工角度探讨了楼板裂缝的性质及产生裂缝的原因 ,并且针对楼板裂缝的成因 ,提出了设计。

摘要：文章简述了包钢薄板厂冷轧机辊系换辊车的换辊步骤,针对换辊车过程存在夹钳装置脱钩的问题,提出气动改造方案,进行设计分析、并实施改造。通过对比改造前后的使用效果及成本核算,达到了降低设备故障率,缩短换辊时间的效果。

摘要：文章介绍了新型翻坯机的设计背景、设计过程和实际应用等方面的内容。在分析传统翻坯机缺陷的基础上,根据新设计翻坯机需要满足的工艺需求和工况条件设计了宽厚板产线新型翻坯机。新型翻坯机具有承载能力高、性能稳定可靠和可翻转铸坯长度覆盖范围大等特点,适用于多种铸坯吊具且建设成本低。

摘要：包钢硅钢生产线计算机三级管理系统是对实际生产流程及后续生产信息处理的全面整合,它根据工艺需求,包含生产计划的形成与下发、生产实绩接收、质量控制、库区管理等。该系统既能保证信息流的通畅和完整,也充分体现了"操作优先"的设计理念。