摘要：在湿陷性黄土地区的建筑物基础设计中,为了保证建筑物的安全和正常使用,往往需要采取桩基础进行地基处理,而地质报告提供的数值往往偏于保守,因此需要通过试桩优化桩型或减少桩数。文章通过试桩过程了解分析湿陷性黄土及组成成分粉土颗粒的特性,检测桩基方案可行性,检验桩基施工质量可靠性。

摘要：本文主要从主体基础结构、粉料仓置顶结构、降低总装机容量、控制系统设计、外观设计、结构设计要求、安装要求等方面设计一款顶置式混凝土搅拌站。顶置式混凝土搅拌站适应了时代发展需求,遵循绿色、环保、智能、安全、节能、节地、高效的原则,充分考虑施工工况的特殊性和运输费用、混凝土质量、临时征地占地费用、水资源使用等问题,满足了在有限空间内建设混凝土搅拌站的需求,节约了生产成本,提高了生产效率,保护了生态环境,应用前景十分广阔。

摘要：介绍金温铁路大溪大桥九号主墩深水基础双壁钢围堰设计与施工技术,尤其是通过墩身分段施工,交替转换内支撑点,保证了结构安全,对类似工程有借鉴作用。

摘要：介绍津秦客专宁车沽永定新河特大桥深水基础钢板桩围堰的设计与施工。根据该桥实际情况,通过多种工况的受力分析与计算,从施工安全、成本、工期等多方面进行比较,得出合理的结构方案,并对关键施工工艺作具体叙述。

摘要：金华至温州铁路扩能改造工程祯埠特大桥18#～22#墩之间设计1联4×32m双线变四线道岔连续梁，梁面宽度由12．6m渐变至20．72m，箱内结构由单箱双室渐变为单箱三室。设计采用支架法施工，混凝土一次性浇筑、全梁张拉。通过对设计施工方案的优化，采用分段浇筑混凝土、全梁张拉的施工工艺，解决了高墩变截面荷载支架设计、预应力管道穿束、压浆密实度等难题，可为今后类似工程提供参考和借鉴。

摘要：CRTSⅢ型轨道板自动化检测系统中点云数据与设计模型需实现高效率、高精度自动化匹配。分析PolyWorks常用的5种匹配方法,选用最佳拟合匹配方法,设置点云数据搜索距离参数为100 mm,测试分析预对齐时采样比例参数和最大角度参数的最优值。经研究分析,采用获取、拼接、对齐同步进行的流程实现自动化匹配,可加快点云数据处理速度。指定轨道板四角承轨台点云作为数据对象,轨道板三维设计模型作为参考对象,利用上述方法完成轨道板点云数据至三维设计模型自动匹配,所需时间小于10 s,匹配后成果可靠有效。

摘要：混凝土性能主要包括工作性、密实性、强度、抗裂性、耐久性和经济性。本文提出新的高性能混凝土配合比设计理念、设计理论和设计方法,使用既有原材料,在保证混凝土工作性、密实性、强度、抗裂性和耐久性满足要求的同时,生产单位立方米混凝土成本最低,对混凝土生产和应用具有重大意义。

摘要：随着高速铁路的发展、人们环保意识的提高和隧道施工技术的进步,隧道洞门设计样式须充分考虑环境、生态保护及隧道空气动力学效应的要求,斜切帽檐式洞门成为新型洞门的主导形式被普遍采用。通过对湘桂铁路柳南段Ⅲ标9座隧道中12座斜切帽檐式洞门的施工实践,着重阐述帽檐式洞门模板设计,洞门施工工艺及控制措施。

摘要：软弱围岩隧道设计及施工技术在国内外屡见不鲜,但隧道的设计理念及施工方法的差异却很大。本文以以色列卡迈尔公路隧道为例,从隧道设计理念、支护参数设计、施工步骤、关键部位工艺控制等方面介绍了没有二衬支护情况下的软岩大断面隧道的设计及施工技术,提出了软弱围岩大断面隧道喷锚衬砌新技术,并在实践中取得了良好的效果。

摘要：铁路客运专线子牙新河特大桥,由于河流常年有流水,为了保障地方水系的通畅,施工的支架体系需要跨越河流,满堂支架无法满足要求,所以采用桩基础(条形基础)、钢管立柱、砂箱、分配梁、贝雷梁、模板分配梁等组成的支架体系跨越河流进行现浇施工,对现浇支架的设计、检算和施工技术进行了总结,为今后类似工程提供参考。