摘要：介绍了EQ40 1 2系列液力换向传动箱的结构特点、工作原理和性能。运用考核表明 ,该产品技术成熟 ,设计合理 ,特别是由于采用了自行开发研制的封闭循环圆技术 ,提高了性能和可靠性 ,可以实现一个大修期不开箱检修的目标。

摘要：对东风7E型机车装用标定功率为 2 4 0 0kW的 1 2V2 4 0ZJ6E型柴油机的牵引性能和经济性进行了分析 ,阐述了装车技术方案 ,指出东风7E型机车换装 1 2V2 4 0ZJ6E型柴油机后可以显著提高牵出作业效率 ,更好地满足运用需求 ,同时与东风1 2 型机车作了简单对比。

摘要：从转向架中间轴轴承烧损的实际情况出发 ,结合东风7D型机车的动力学性能试验 ,指出中间轴横向力大是造成中间轴轴承烧损的主要原因 。

摘要：主要介绍了DF7D型机车径向转向架的设计过程。在对国际上现有各种机车径向转向架结构进行认真消化分析的基础上,针对DF7D型机车的具体运用要求,提出适合我国国情的机车径向转向架方案,并对其进行了动力学计算,确定各悬挂部件的刚度和阻尼,同时对关键零部件进行了有限元分析计算。

摘要：对北京二七机车厂研制的12V240ZJ6B型柴油机机体做了全面的应力测试,并对测试结果进行分析,找出了机体的薄弱部位,同时与其它机型的应力测试结果做了比较。

摘要：论述了降低进气温度对增压柴油机动力性、经济性及有害排放量的影响,指出降低进气温度的重要性,分析比较了增压空气的冷却方式,对机车柴油机采用散热量为300kW左右的板翅式空—空中冷器进行了分析探讨。