摘要：框架-核心筒体系是超高层结构的常用结构体系之一。我国规范对框架-核心筒结构设计时的框架剪力做了相关的调整规定,但其在超高层结构中的适用性有待进一步研究。该文对比了中美规范的相关规定,并以一实际超高层建筑为例,改变其剪力调整策略得到新设计方案。并建立新、旧两方案的精细有限元模型,进行了大震弹塑性分析和特大震抗倒塌能力分析。分析结果表明:改变剪力调整策略的新模型设计难度降低,抗大震性能与满足中国规范的原模型相当,且其抗特大震倒塌能力更优。研究结果可以为超高层框架-核心筒结构的设计提供参考。

摘要：针对天津海河春意桥施工过程中钢箱梁吊装及安装问题,运用大型有限元软件ANSYS分别对钢箱梁四的节段一(上、下)和节段三(上、下)进行有限元计算,选用壳单元Shell181进行模拟分析,计算依据为JTJ025-86《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》。计算结果表明:钢箱梁在吊装、安装过程中,强度和刚度均满足要求,亦不会发生板件局部失稳和应力集中问题,钢箱梁构件安全。

摘要：为分析公交乘客出行特征,利用公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点关系表,通过各类数据关联融合,提出适用于一票制公交大数据的系统化处理方法。基于Oracle搭建分析数据库,采用Python语言编写代码,构建了乘客上车站点推断算法、基于出行链的乘客下车站点推断算法、基于概率的乘客下车站点推断算法和乘客换乘站点识别算法4种站点推断算法。基于此,运用银川公交大数据进行客流集散点识别、客流走廊识别,得到公交站点上下客流量分布情况、公交线路客流量分布情况、公交站点的换乘客流量分布情况。研究结果表明,一票制公交大数据系统化处理方法在分析公交乘客出行特征方面具有一定的应用价值。

摘要：通过试验考察了活性炭、陶粒以及挂膜陶粒对溴酸盐的去除效果,分析了微生物对溴酸盐的降解作用。结果表明,在滤池以及生物活性炭滤池内成熟的微生物膜对溴酸盐有降解能力,溴酸盐去除量与水力接触时间的关系为9.16μg/(L.h)。在活性炭(GAC)吸附以及微生物降解协同作用下,可以在不增加运行成本的基础上稳定、有效地控制溴酸盐。