摘要：企业内部运输组织是服务模式复杂的随机服务系统,机车在运行中受到系统组织者(站调)不断调整,机车的单机走行时间和作业走行时间受到多种因素的干扰影响,具有很强的随机性.针对此类问题的特点,本文建立了机车调度仿真系统的仿真模型,在分析实际机车生产规律和调度原则的基础上,抽象出了机车状态转移函数;采用软件工程方法,对系统进行总体和详细设计,开发了仿真软件系统.并以某钢铁企业为实例进行仿真实验,通过仿真分析,提出三项优化措施:(1)机车需配合站区设备进行优化整合,使机车利用与设备利用能够协调均衡使用;(2)机车运用应采取分区运用和固定专用相结合,分工负责与灵活运用相结合的方式;(3)提高小运转的利用率,减少机车的单机空走率.

摘要：铁路运输业统计指标体系是铁路运输统计工作的核心载体。在对现行铁路运输业统计指标体系存在不足与缺陷的分析基础上,明确了铁路运输业统计指标体系的功能定位和设计原则。结合铁路发展的需要和统计管理体制的特点,吸收、借鉴国外铁路运输业统计指标体系和国内相关运输行业统计指标体系的经验,调整了现有指标体系的体系划分,初步设计了包括7个子体系的我国铁路运输业统计指标体系的新框架。该框架的确立为指标体系的细化设计奠定了基础,补充设置的增加值核算及经济评价统计指标子体系、可持续发展统计指标子体系,能更好地满足铁路运输业管理决策的需要。

摘要：针对路网离散动态特性,提出一种求解应急车辆最短路径的混合蛙跳算法.首先设计一种随机编码方案,并引入节点时间度概念对编码方案进行了改进.然后,提出一种逆向标记迭代策略,通过对比优势族群与劣势个体的进入节点时刻和路段行程时间,促使车辆在最佳时刻进入最短路段.最后,以北京市东城区和朝阳区路网为例,将服从正态分布的动态路段行程时间作为权值,对算法进行了验证.验证结果表明,所提混合蛙跳算法能在1 s内求得最短路径,基于节点时间度编码方案的混合蛙跳算法较随机编码方案计算速度提高一倍,平均计算准确率提高4.3%.

摘要：电影产业作为文化创意产业的重要组成部分,在产业融合背景下既面临来自其他行业的文化和创意内容的冲击,也遭受着其他行业的多样化播放平台的挑战。电影产业承担着文化和商业的双重使命,仅从产业融合角度分析其战略选择尚显不足,必须纳入社会、文化和空间等多种维度来进行有效补充。电影的文化创意不能仅局限于电影产业链的一个环节,而应该向整个电影产业链以及跨产业拓展。产业融合下电影文化创意将依托文化与创意相互融合的电影文化创意中心,构建与其他文化创意产业相互融合的共生机制,突破企业、产业以及地区等各种界限,通过整合创新和分化创新,加强消费者参与,打造经济、社会与文化相互协调的生态系统发展模式,实现电影文化创意产业的可持续发展。

摘要：公共部门在中国的PPP项目中拥有较大的话语权,其关系取向对项目治理和项目绩效的影响较大。本文在提出公共部门关系取向内涵的基础上划分维度并设计测量量表,构建结构方程模型,通过问卷调查探讨公共部门关系取向对项目治理和项目绩效的作用路径。研究结果表明:公共部门不同的关系取向对项目治理效果和项目绩效的影响有差异,其中工具关系取向和寻租关系取向会直接影响项目绩效。关系治理和契约治理在关系取向对项目绩效的影响中发挥不同的中介效应,其中关系治理在情感关系取向对项目绩效的影响中发挥完全中介作用,在寻租关系取向对项目绩效的影响中发挥部分中介作用;契约治理在工具关系取向和寻租关系取向对项目绩效的影响中发挥部分中介作用。

摘要：模块化策略在企业生产和运营中的优势被广泛认可,设计科学的产品模块化程度是模块化策略成功的关键。本文考虑产品模块化的基础上,构建了包含制造商及模块供应商的供应链决策模型,比较了不同外包策略下产品模块化设计、定价和供应链利润。结果显示:首先,在不同的模块外包策略下,最优产品模块化程度不同。当制造商选择部分模块外包或全部模块外包策略时,模块化程度较低的产品架构更有利于制造商获得竞争优势。相对于两种外包策略,独立生产时制造商利润、市场份额以及供应链系统利润更高。其次,三种决策模型中,产品价格随模块化敏感系数和技术敏感系数的上升而增加,且制造商利润随技术敏感系数上升而增加。只有独立生产策略中的制造商利润随模块化敏感系数上升而增加。最后,当产品技术较高或模块化敏感系数较低时,模块化程度较低的架构设计对制造商更有利。反之,模块化程度高的架构设计更有利。

摘要：以复杂适应性系统理论作为理论基础,首先分析创意产业的特性,并在应用复杂适应性理论的基础上提出创意产业集群具有模块化集群组织模式,并解释其形成动因是创意产业的横向差异特性。

摘要：借鉴台湾社区总体营造政策及理论,把文化创意产业的发展与改善社区居民生活空间相结合,达到一个互利共存的互动介面。利用社区民众的力量,通过沟通、互动与体验,不但保存了历史的记忆,也延续了文化创意产业空间的活化与再利用,推动了社区文化创意产业的发展。

摘要：近两年来,共享单车迅速发展,已有研究较少从微观角度来阐释共享单车的选择行为.本文基于随机效用理论,构建Nested Logit模型,选取出行目的、接驳时间、在车时间、停车时间、费用等出行特征变量,选取下雨(雪)、空气质量、气温、风力等级等天气状况变量,选取年龄、性别、收入等社会经济变量作为效用函数的特征变量,采用D-optimal法设计问卷,在济南市开展共享单车实证调查.基于收集到的样本进行参数标定,找出影响共享单车及其他出行方式选择的关键影响因素;并对共享单车的乘车费用与接驳时间进行弹性分析,明确了共享单车乘车费用与接驳时间变化对短途出行结构的影响.

摘要：博弈论是支撑和理解数字经济的重要基础理论,在数字经济中发挥核心作用。结合当下数字经济发展对博弈论的新需求,凝练了数字经济基础要素配置的机制设计、数字经济平台设计和监管、数字经济中市场设计理论和应用、数字经济中的大规模网络博弈、数字经济中的动态竞争和合作5个研究方向。这些研究方向的突破,有利于中国学者在博弈论研究中占据前沿位置,并助力数字经济高质量发展。