摘要：为系统性分析市政排水与水利除涝设计标准的衔接关系,确保设计标准内的雨洪水能够顺利排出.以北京城市流域马草河为研究区域,分别选用推理公式法、综合单位线法,计算了不同设计重现期的洪峰流量,分析得出了市政排水与水利除涝重现期的函数转换关系.研究结果表明:当市政排水标准低于5a一遇时,与水利除涝的重现期存在约10倍的衔接关系;当市政排水标准高于5a一遇时,对应水利除涝重现期约20倍;汇流参数是二者重现期相差较大的主要因素.

摘要：客运专线发展模式是客运专线经营管理体制设计时必须考虑的重大问题,本文总结了国内外的经验,提出了独立发展模式等4种客运专线发展模式,并分析了各种模式的特点。

摘要：笔者通过"教育行业计算机水平考试"系统的分析、设计,阐述了利用互联网络技术提高科学性、标准化。

摘要：为了解决现有中华文化BBS系统分别存在的使用中文、功能不完善、内容不全面的问题,文中采用信息系统开发的结构化方法,通过系统分析,包括绘制数据流图和进行中华文化分类;系统设计,包括系统总体布局设计、软件系统总体结构设计、计算机系统方案的选择、页面设计和数据库设计;系统实现,包括代码修改及界面的英文翻译和定制,开发了中华文化英文BBS系统。为外国人学习、交流中华文化提供了功能完善、内容全面、全英文的互联网平台。

摘要：基于以太网技术的小型局域网是我们日常生活和工作中常见的网络应用环境。如何快速适应网络拓扑环境的变化,构造出一个容量变化了的全新局域网是我们必须面临的课题。通过OPNET网络仿真建模技术,我们可以对设计方案进行验证和预测,从而给出网络规划的可行性参考。文章围绕局域网的容量扩充这一典型案例,利用OPNET的仿真功能,通过对网络负载、数据传输时延和服务器响应时间等网络性能关键指标的分析,给出网络容量规划的依据。

摘要：生态安全格局构建是快速城市扩张背景下缓解生态保护和土地开发矛盾、保障区域生态安全的有效途径。生态源地识别与空间阻力面构建一直是生态安全格局构建中的技术难点。以粤港澳大湾区为研究对象,利用1980、1995和2010年3期遥感影像数据,分析土地利用景观格局变化,提取生态源地,采用最小累积阻力模型判定生态廊道,从而综合构建生态功能网络。结果表明:(1)研究区土地利用景观格局变化剧烈,林地始终保持较大优势度,耕地、林地的斑块结合度和聚集度不断下降,破碎化程度有所增加,景观整体趋于不稳定。(2)湾区生态源地总面积约为2 638. 3 km^2,潜在生态廊道长约705 km,整体生态环境有所改善,但是珠江口东部地区生态连通性差。(3)基于保障自然生态系统的需求,生态源地建设应以北部连绵山体生态屏障和南部海岸等为基底,建设高质量的连片森林,统筹协调跨区域的山林屏障带建设,改善生态源地连通度并提升区域生态系统服务,建设世界级森林城市群。

摘要：文章在介绍了基准保证金水平设置的理论依据的基础上,对国内外基准保证金水平设置的方法进行了比较分析,指出:必须引入基于模型设计反应市场波动性的动态基准保证金方法。基于蒙特卡罗模拟的V aR方法进行价格预测时灵敏性强,可根据不同风险程度制定合理的保证金水平,有较强的适用性。

摘要：城市多模式交通系统规模大、复杂程度高,有效的协同规划与管控是国内外高度关注、影响城市发展的重大问题,也是科学研究的前沿挑战。本文从5个关键问题的研究现状和意义出发,针对城市多模式交通系统供需平衡分析与仿真的关键科学技术问题,综合论述了基础理论研究成果、创新关键技术,以及系统平台开发和实际场景测试验证,揭示城市多模式交通供需平衡机理,构建支撑城市多模式交通网络供需平衡分析—协同规划设计—系统主动调控的理论、方法体系,集成开发宏微观一体化、多功能融合的城市多模式交通网络仿真分析软件与系统平台,为全面提升城市综合交通系统整体效能,实现交通服务强国、新型城镇化、公交都市等国家战略提供有力支撑。

摘要：在管道穿越河流过程中,设计洪水下河流的一般冲刷深度往往决定管道的埋设深度。一般冲刷是一种使下游河道自上而下发生的长距离冲刷,但随着冲刷的不断发展,河床沙粒径逐渐粗化,形成抗冲保护层限制冲刷发展,并将很快趋于稳定。河流的冲刷计算经验公式很多,文章简要介绍几个常用的公式,具体针对某管道工程长江穿越的断面进行计算,并对计算结果进行分析。

摘要：在对物流金融理论和实践初步介绍的基础上,阐述了铁路企业实现金融与物流结合的现实意义,同时对铁路企业如何发展物流金融、防范风险控制进行了框架性分析。