摘要：利用FLAC3D对典型地铁车站接头结构进行三维数值模拟,并考虑不同方向的地震波激励下的地铁车站接头结构的响应。结果表明:水平向和竖直向地震波耦合输入对地铁车站接头结构的轴力和剪力有利,但对于弯矩是不利的;接头处区间隧道断面竖直向变形大于水平向变形;竖直向地震波加速度输入时结构的加速度放大系数远大于水平向;土—结构体系在地震作用下,端墙与中板连接处的动土压力幅值最大;而车站端墙的动/静比值从端墙顶部到底部从大到小有规律变化。

摘要：为解决航电系统仿真验证过程中大多数ARINC429板卡软件定时不精确、不可靠的问题,拟从硬件上实现多通道、并行、高精度定时循环发送,采用基于标准SystemVerilog语言智能配置循环存储器的方法实现优化定时功能,提出一种多通道航空总线通信板卡设计方案。该方法采用通用网络接口与计算机连接,在基于LabVIEW的航空总线测试平台下,对所设计板卡进行测试和验证,结果表明该方法能够满足多个通道并行定时发送数据的要求,并且各项指标符合ARINC429电气标准。