摘要：结合传统有界波模拟器和辐射波模拟器的特点,采用新型双锥-线栅型平板天线结构,设计了一台水平极化有界波电磁脉冲模拟器。通过电磁仿真和实验测试,对模拟器的辐射特性和场均匀性进行了研究。仿真结果和实测结果基本一致。结果表明,模拟器能产生包含地面反射的水平极化电磁脉冲环境,波形满足上升沿(2.5±0.5)ns、半高宽(23±5)ns的高空电磁脉冲标准要求。模拟器使用灵活机动,能在不小于5 m×3 m×2 m工作空间内产生峰值场强不小于50 kV/m的6 dB均匀场,也能在降低测试场强时提供更大的工作空间。

摘要：城市地下综合管廊作为保障城市安全运行的重要基础设施,是承载城市民生服务和公共管理、体现城市治理效果的重要依托。以城市地下综合管廊作为物理实体,将数字孪生应用于综合管廊全生命周期中,由于数字孪生模型因物理实体对象而异、数据因物理实体特征而异、功能服务因物理实体需求而异,针对综合管廊规划设计、建设施工、运营管理不同阶段的需求,基于数字孪生多维模型和孪生数据,提供可视化管理、漫游巡视、碰撞检测、进度管控、预测预警、仿真推演等满足城市地下综合管廊安全管理的核心应用服务,从而实现孪生赋能提质增效。

摘要：针对地市公安信息化建设的需求,首先研究智慧警务系统的总体架构,包括1个警务实战应用平台、1个数据中心和3个信息采集系统;其次,严格遵照软件系统架构标准提出警务实战应用平台设计方法,完成4个流程的业务模型分析和1个工具集的构建,平台利用工作流引擎支持相关业务流程的定制和调整。构建智慧警务数据中心平台,通过开放式云平台架构、大数据混合存储体系、大数据分析计算体系等关键技术应用,有效解决了地市公安局当前存在的数据分散存储、业务系统功能重叠和警务实战业务流程信息化程度不高等问题。该研究成果已被成功应用于全国公安数据标准化试点城市——邯郸市公安局警务实战应用系统建设项目中,对地市级公安信息化发展具有重要意义。

摘要：针对某型步兵战车整车刚柔耦合发射动力学中柔性车体有限元模型精度低的问题,基于模态试验数据,应用支持向量机响应面模型修正理论对车体结构有限元模型进行了修正。应用ANSYS有限元分析软件对车体结构进行模态分析,提取前6阶模态的固有频率和振型。为验证模型,设计了模态试验方案,实测了车体结构的模态信息。基于有限元模型数据与实测数据的相对误差,采用支持向量机响应面模型修正方法对车体结构弹性模量和密度进行修正。模型确认结果和动力学模型应用结果表明,修正后的车体有限元模型精度有了大幅度提高,能更加真实地反映车体的结构特征,为射击精度分析提供了准确的模型基础。

摘要：针对现实生活中双边匹配时每一方内部不同个体存在个性化评价指标情况,提出一种双层优化模型加以解决。首先在定义双边个性化指标匹配问题基础上,通过对每一方分析其内部个性化指标的差异度,设计了总体指标集及权重的协同优化模型;在此基础上,定义了双边匹配竞争度,构建了基于总体匹配满意度最优化模型来求解匹配结果;最后通过算例展示了提出方法的可行性。

摘要：在航线规划设计过程中,设计者和飞行员需要通过航线数据的计算和显示,查看和分析航线设计结果,以及机动改变航线点后的结果。本文通过研究二维坐标系下不同转弯方式的航线点数据的计算方法,完成基本的领航计算,确定每一个航段的各项飞行诸元,最终设计实现了一种基于B/S航线规划仿真系统,能够实时计算、显示和管理航线及航线点数据,指导航线规划设计工作。

摘要：为给强电磁脉冲模拟器提供快前沿高电压能量以形成符合标准的强电磁脉冲环境,文章开展了对模拟器核心部件——700 kV高压双指数脉冲源的设计工作。基于Marx发生器和一级峰化技术,将脉冲压缩形成快前沿高压脉冲对天线负载放电,输出波形上升前沿小于2.5 ns,半高宽大于23 ns。通过电路仿真对比不同元件参数对脉冲源输出波形的影响,确定主要部件的参数设计目标后开展了高压脉冲源的设计和研制。详细介绍了脉冲源主要部件Marx发生器和峰化电路的设计过程、参数预估和测量情况,给出了脉冲源产生的双指数电压波形。试验结果表明,该快前沿高压脉冲源的输出波形满足设计指标,可以通过双锥天线在较大区域形成脉冲电场,用于强电磁脉冲环境模拟装置。

摘要：针对飞行器、船舶等大型设备的位置定位问题,设计了一种大功率、定位精度高、可长时间工作的定位装置.该定位装置主要由北斗模块、主控模块、电源模块和AD采集模块四部分组成.北斗模块基于北斗二号导航系统进行定位,内部集成RDSS和RNSS两种导航服务,且北斗模块内含10 W的功率放大器,提高了通信的可靠性和安全性.电源模块内有大容量电池供电,能够支持装置长时间工作,且装置内部含有充电电路,可以重复为装置进行充电,还可以连接外部供电直接对装置进行供电.AD采集模块可对锂电池电压进行精确采集,以实现对电池电压的实时监测.此外,定位装置还具有体积小、实时性强、可适用性强和携带轻便的特点.

摘要：随着可编程逻辑器件,特别是ASIC和FPGA在航天型号中的应用越来越广,此类项目的设计质量对整个系统的影响越来越大,而影响设计质量的重要因素是如何开展规范的开发.目前,国内一些重大工程对于FPGA的开发过程进行了规定,但缺少对ASIC开发过程的要求定义.本文结合航天工程实际,充分借鉴欧洲航天局、美国航天局相关技术要求,提出了一种适用于国内航天型号ASIC设计的开发过程.

摘要：海上搜寻规划和搜寻资源的配置是一项流程复杂的工作。事故发生时,如何利用有效的搜寻资源,迅速的制定出合理的搜寻方案是一项关键的任务。本文基于成熟的理论基础和数学模型,通过制定新的仿真业务流程、考虑真实海洋气象因素、结合实际情况进行搜寻设备约束限制,实现一套海上搜寻任务规划与资源配置仿真系统,可以对不同搜救设备独立或同时参与搜救任务给出不同的规划路径,智能选择最优方案,并对搜寻结果进行分析评估。该系统能够使搜寻资源配置最优化,使搜寻行动的成功概率最大化,也为未来海上搜寻任务完整方案的制定提供智能化基础。