摘要：在飞机试车时,防吹导流屏对保护人、车、物安全,维持飞机最佳运行状态起着至关重要的保障作用。近年来,国内外对该设施进行了大量研究开发与试验验证,并已逐步向实用化方向迈进。目前,国内已经形成了一套完整的防吹导流屏研发体系,但总体上技术水平有待提高,与国外相比仍有一定距离,无论从组装数量,导流性能,使用方式还是建设周期上都无法适应国内高速增长的机场建设和飞机性能提高对导流保障的需要。伴随着我国今后军用与民用飞机的性能发展,应提高防吹导流屏的实用性能,优化其使用方式,缩短建设周期,加快其应用部署速度,并做好相关试车保障准备工作,以推动我国军民用飞机的快速研制。对导流屏的结构形式、发展现状等方面进行阐述,运用BIM技术对新型装配式导流屏的设计、施工进行了系统性的推演,以西北某项目为例进行了工程实践应用总结。

摘要：鄂州花湖机场是我国第一个专业性货运枢纽机场,计划建设2条E类跑道,长度均为3 600米。西跑道为Ⅰ类精密进近仪表跑道,东跑道为Ⅱ类精密进近仪表跑道。北京佳和建设工程有限公司在项目建设中承建全场助航灯光施工内容,包括助航灯光、飞行区供电、灯光站施工工程。施工阶段的BIM工作要求为:基于施工图设计模型开展深化设计,创建深化设计模型。应用工程管理平台包括但不限于进度管理、质量验评、计量支付、变更管理、安全管理、施工信息管理等。在施工深化期间,各施工标段统一开展BIM工作,聚集了全国近50%以上的BIM专业人才,各单位完成了上亿个高精度构件。

摘要：为保障机场智能建筑的建设成效,发挥弱电系统的作用,文章对弱电系统在机场中的作用展开了分析,提出了关于智能建筑弱电工程的设计要点,并探析了弱电系统的施工管理措施,旨在提高机场智能建筑弱电工程的施工水平,达到质量和安全标准。研究成果对同类型项目具有一定的指导价值。

摘要：随着科学技术的不断发展,LED技术水平显著提升,LED发光量以及光照强度均越来越大,在光色方面已能够满足助航灯光系统的实际需要。使用寿命明显增加,越来越符合工程使用需要。本文首先对LED技术的发展现状进行介绍,然后对LED光源在助航灯光系统中的应用背景进行分析,并对基于LED光源的助航灯光系统开发设计策略进行详细探究。