摘要：利用压电叠堆驱动封闭管腔中液体介质进行正弦运动,以实现液压管腔中压力的正弦变化。依据压电叠堆的压电效应和管腔谐振原理,设计了单压电叠堆和双压电叠堆两种结构形式的高频正弦压力激励源,并对两种装置进行了对比。研究结果表明:双压电叠堆式装置产生正弦压力的方式新颖,工作频率高达30 kHz,产生的正弦压力幅值大,正弦波形失真度小,且在同一频率下可调节正弦压力幅值与波形,可满足压力传感器和测试系统对动态压力的计量与校准需求。

摘要：应用WELD-PLANNER有限元分析软件对特种车体大型结构件焊接过程进行数值模拟仿真分析,设计了多种焊接顺序的焊接工艺,分析了不同的焊接顺序对大型结构件的焊接变形影响,从而选择了合理的焊接顺序,优化了焊接工艺,减少了焊接变形,提高了大型结构件的精度。该方法对于工程应用具有一定指导意义。

摘要：为解决起步工况下履带车辆传动系统主轴低周疲劳失效的问题,基于主轴材料力学性能试验获得了塑性变形阶段真应力应变关系;以主轴实测扭矩为输入载荷分析了初始设计主轴的Mises应力分布状态,进一步研究了主轴结构参数对Mises应力、等效应变的影响规律;基于考虑平均应力效应的Morrow修正模型对主轴低周疲劳寿命进行了预测.研究结果表明:主轴最大Mises应力发生在右侧花键与退刀槽过渡区齿根位置,且最大Mises应力超过了材料的平均屈服极限,与主轴实际裂纹萌生位置一致.随着右侧光轴外径和圆角半径的增加,最大Mises应力和最大等效应变整体呈现递减的趋势.当主轴右侧光轴外径等于48 mm且圆角半径为10 mm时,最大Mises应力和等效应变最小,较初始设计主轴分别降低了8.3%和32.4%,主轴的低周疲劳寿命提高了5.5倍,最大应力位置发生在光轴与花键的过渡圆角位置.

摘要：座圈作为炮塔载荷的主要安装与承载结构,其动态刚度的优劣是影响射击效能的重要因素。基于Hypermesh数值CAE软件,构建了某两栖车辆新质材料白车身有限元模型,对炮塔座圈关键位置进行了动态刚度数值计算分析,获得加速度频率响应曲线(IPI曲线);通过动态刚度测试试验对有限元模型进行了验证,结果表明,在对动态刚度特性曲线的对比分析的基础之上,对薄弱模态刚度点的优化设计,便座圈关重点模态刚度得到了显著改善;研究结果可为两栖车辆新质材料白车身的设计提供重要的理论依据。

摘要：针对金属带式无级变速器(CVT)夹紧力控制不合理造成传动效率偏低问题,提出基于滑移率的夹紧力PID控制方法。基于金属带滑移传动理论,创建CVT动态滑移模型,设计安全因子PID控制器。为了验证此控制系统的有效性,进行了仿真实验。仿真结果表明,基于滑移率的夹紧力控制方法能有效降低目标夹紧力,提高传动效率。

摘要：在轻量化需求日益提升的大背景下,具有优良成形性能的液态模锻成形技术得到广泛的关注。总结了装备轻量化设计准则以及轻量化设计的关键要点,介绍了液态模锻成形铝合金在装备中的应用,从工艺原理与特点、成形材料、成形模具、成形设备等方面对液态模锻成形铝合金技术的研究进展进行了综述,最后提出了该技术今后的研究发展方向。

摘要：云计算中采用的虚拟化技术有利于资源的整合和透明存取,从而催化云计算在信息行业领域中的广泛应用。但是虚拟化目前在技术和实现层面尚存在较多的安全脆弱点,必须通过有效的安全监测及评估手段及时发现威胁,使管理员能够对虚拟环境的安全状态进行准确把握,确保虚拟化环境中信息的安全。因此,设计了云计算虚拟化环境安全监测系统,给出了其关键结构组件和功能要求,提出了一种策略驱动的虚拟化环境安全评估方法。

摘要：为研究履带车辆最大速度行驶时发动机冲击载荷对车体结构的影响,在分析履带车辆最大速度行驶时所受牵引力的基础上,建立了冲击载荷作用下履带车辆车体结构的有限元模型.在Pro/E和Hypermesh软件中建立简化模型,综合网格划分,建立有限元模型.将建立好的有限元模型导入ANSYS软件中,进行模态分析和发动机冲击载荷作用下的静力分析,验证履带车辆整车刚强度是否满足设计要求,为后续结构优化设计提供设计基础.

摘要：热装配是过盈联接常用的一种方法,热装后,包容件与被包容件均会产生变形,这种变形既包含热变形也包含挤压变形。过盈量越大,挤压变形越大,并逐渐成为变形主要因素。挤压变形不仅影响包容件与被包容件接合区,在接合区、非接合区及过渡区域,表面变形并产生连续变化,常常造成不均匀变形,不规则尺寸,尤其对于形状呈非对称性的零件。当接合区或过渡区存在配合表面时,变形将导致装配失效。应用三维实体建模Pro/E技术,能够较好的计算分析变形,及早发现影响配合的变形位置及变形量,指导设计避免热装配变形失效。Pro/E计算可以成为热装配设计的一种有效方法。

摘要：对于新产品加工,经常会出现原有设备不能满足生产需求的情况,但是,购置新设备或刀具将导致加工成本迅速上升,造成原有设备闲置甚至改变车间工艺布局,而设计开发适用的工装可以拓展设备能力,解决生产需要。本文针对产品结构特点,开发了旋转式钻模夹具,通过快速定位和夹紧装置,实现了精确加工和快速装卸,在普通钻床上完成了深孔新产品加工任务,解决了加工精度低、加工效率低和加工成本高等问题,同时,为企业节省了生产费用。