摘要：激光雷达作为一种三维测量系统,通过采集的激光测量点(点云)对测量区域实现三维测量覆盖。由于三维测量覆盖的网格密度受测距范围、激光发射频率、扫描角度和扫描频率等因素限制,单通道激光扫描难以完成高网格密度三维点云数据采集。为探索提高激光雷达扫描点云网格密度的有效途径,本文建立了激光雷达双通道扫描系统模型,分析了该模型的双通道三维测量的实现机理,设计了双通道机载激光雷达扫描演示系统。通过对比目标地物的实际扫描试验结果,验证了双通道激光雷达扫描仪的系统可行性和获得更高分辨率、更完整测量区域表面三维点云的能力。

摘要：开发基于地理空间信息的土地开发整理系统可以有效规避实际管理操作中可能存在的土地重复开发、重复占补等问题。结合全国数字城市建设的经验,提出了一种基于网络地理信息服务实现土地开发整理系统的思路。这种思路基于数字城市地理空间框架提供的地理数据服务和功能服务,充分利用地理信息公共平台软件提供的API进行快捷开发。实践表明,这种模式能够有效提升土地开发整理系统的开放性,降低系统与数据的耦合度,并实现国土业务各部门之间最大程度的信息共享。

摘要：本文针对突发事件应急处置平台数据库的复杂性及业务特性,结合西藏自治区突发事件应急处置地理信息平台对数据库的需求,设计了基于网络功能的数据库建库方案,整合多源数据,应用三维地理信息系统技术,以二维、三维联动方式实现地理信息的展示发布。

摘要：机载POS与数字航空相机集成系统用于直接地理定位数据获取,本文研究集成系统数据后处理方法,设计IMU偏心角、偏心分量解算的数学模型,利用地对地检校场数据及实际航摄影像数据验证了该数据处理方法的正确性和可行性,并进行直接定向精度验证。

摘要：在对Lair-Lidar测距与测角原理进行分析的前提下,分别给出其在距离与角度方面的误差源,通过设计单机检校试验,综合考虑试验数据存在的规律性,提出相应的改正参数,并建立数学模型加以改正,在对改正前后的效果进行对比之下,分析改正后的精度。结果表明,该方法能够在一定程度上提高LiDAR测距与测角的精度。

摘要：激光扫描仪测量是获取三维空间信息的最有效方法之一。本文通过设计针对性的试验分析了SICK-LMS291激光扫描仪的测角和测距精度,建立数学模型分别求解了其距离和角度改正参数,结果表明改正后的激光扫描仪距离和角度测量精确度都得到了明显的提高,验证了本文采用的检校方法的可行性。

摘要：基于国产LiDAR系统组成,研究该系统安置元素的解算方法,建立对应的数学解算模型,同时设计地对地检校场试验来解算安置元素,利用实际工程数据来验证安置元素对整个集成系统精度的影响及解算模型的正确性与可行性。

摘要：以乌拉盖测区为例,介绍了IMU-DGPS技术方案的设计过程,并详细讨论了地面基站、检校场、地标点和精度验证区的布设方案,并对其中需要注意的地方进行了总结。

摘要：地下空间利用日益受到人们关注,地下空间测量受诸多因素的影响,如地下空间无GPS信号、遮挡物较多、传统手段效率低等问题。针对这一问题,本文提出了一种融合车载激光扫描系统和地面三维激光扫描的数据获取方案。该方案首先利用地面三维激光扫描和车载移动激光扫描的优势,采用一种多源点云数据融合技术,高效地获取了地下空间的完整点云数据;然后通过地下车库数据采集试验,验证了该方案的有效性和可靠性,为今后大范围开展地下空间测图提供技术支持。

摘要：针对大场景建筑物外立面测量工作量大、效率低的问题,将车载激光扫描系统应用到建筑物立面测量中,提出了一种建筑物立面测量的技术方案,包括针对立面图测绘的车载激光扫描系统的外业数据采集方案设计、内业数据预处理方法、立面图编辑成图以及建筑物立面测量精度评定,并通过实验验证了此技术方案的可行性与高效性。本研究,得到了车载激光扫描系统进行建筑物立面测量及立面图绘制的一套完整工艺,同时也为车载激光扫描系统的广泛应用提供了参考。