摘要：从检查验收、结构设计和表面允许缺陷、选材、施工等方面比较德国的DIN28055、英国的BS6374/5及中国(化工部)的HGJ229—91标准,认为DIN28055简捷,使用灵活,BS6347/5详细周到,HGJ229—91指导具体操作方便,但某些环节规定过于细致,灵活性较差,且还有其它缺陷,限制了使用范围。

摘要：通过流场模拟、化学动力学计算、并结合物理实验,全过程研究SCR反应器内烟气组分的动量/能量/质量传递及脱硝还原反应,计算在不同入口NO_x浓度下SCR出口NO_x和氨逃逸的排放量及空间分布,确定SCR在NO_x超低排放要求下的适用范围。研究结果表明,为实现NO_x<50 mg·Nm^(-3)并同时满足NH_3<2.28 mg·Nm^(-3)的要求,2层SCR催化剂可处理的入口烟气NO浓度上限为240 mg·Nm^(-3),而3层SCR催化剂则可对NO浓度<380 mg·Nm^(-3)的烟气实施超低排放治理,为合理选择SCR超低排放设计方案提供了数据支撑。

摘要：尿素水解装置是尿素法–烟气脱硝工艺中的重要装置,目前国内适用于烟气脱硝工程的水解装置尚处于起步阶段。文中从水解反应的机制出发,对水解装置的特性进行了分析计算,描述了随着给料浓度、操作条件变化,水解产物的特性变化,同时拟合了操作区间内的水解反应动力学的关系式,水解反应指前因子A 8.23×1011,活化能E 98.09kJ/mol。结合动力学特性与相平衡模型,对某台进口设备装置的运行特性进行模拟,计算结果较好地符合实际运行工况,验证了理论分析的可靠性。分析结果和结论对与国内研发、设计具有自主知识产权的烟气脱硝用水解装置,具有一定的参考意义。

摘要：碱性吸收剂喷射技术是一种高效脱除电厂烟气中SO_3的新型技术。为推动国内燃煤电厂烟气SO_3脱除技术的发展,介绍了该技术的特点、系统运行特征和原理,建立了SO_3脱除反应理论模型,并对理论模型进行了实践验证。此外,对加入的碱性吸收剂是否会影响脱硝催化剂的活性进行了论证。研究结果表明:(1)碱性吸收剂颗粒终端沉降速度在0.01～0.10 m/s之间,远远小于烟气速度;(2)通过简化气固反应模型得到的理论SO_3脱除效率解析解,与工程实测值偏差在±5%以内;(3)SO_3脱除效率与烟气速度、烟气温度,吸收剂颗粒粒径、吸收剂与SO_3摩尔比等因素相关;(4)在工程设计过程中,将吸收剂与SO_3摩尔比设置在1.5以上,吸收剂粒径选择在30μm以下,吸收剂颗粒停留时间不小于4 s,可保证SO_3脱除效率在80%以上;(5)碱基吸收剂亚硫酸钠对脱硝催化剂的负面影响可忽略不计。

摘要：燃煤电厂采用SCR(选择性催化还原)脱硝过程消耗大量的氨,同时存在氨逃逸和氨排放问题.为了掌握超低排放燃煤机组的氨排放程度、脱硝氨逃逸情况以及各环保设施对氨的协同脱除能力,为燃煤电厂氨减排政策制定和氨减排技术研发提供支持.在京津冀大气污染传输通道城市中选取11个城市中的14台机组,采用例如DL T 260—2012《燃煤电厂烟含脱硝装置性能验收试验规范》的标准方法用稀硫酸吸收烟气中的氨再结合分光光度测试方法,对环保设施多个位置的烟气中氨进行浓度测试.结果表明:①氨排放浓度介于0.05~3.27 mg/m^3之间,平均约0.95 mg/m^3,通过烟气排入大气中氨的浓度不高;②测试的14台机组中有7台机组(约50%)脱硝氨逃逸值高于设计值(2.28 mg/m^3),说明脱硝氨逃逸超过设计值呈普遍现象,个别电厂脱硝氨逃逸严重,氨逃逸亟待解决;③环保设施对逃逸氨具有较好的协同脱除能力,平均脱除率约为64.86%.建议对于SCR脱硝氨逃逸严重的机组,对SCR出口烟道截面氮氧化物(NO x)实施网格式测试,在此基础上实施精细化精准喷氨、优化流场、提高SCR脱硝运行水平(或采用专业化运维),从源头上减少氨耗量,降低系统能耗和氨排放.

摘要：以FLUENT软件为计算工具,采用Euler-Lagrange方法模拟喷淋塔内部气液两相流动.气相用标准k-ε湍流模型描述,喷淋液滴用颗粒轨道模型描述.综合考虑颗粒受力分析、颗粒湍流扩散以及气液两相耦合3方面影响因素对颗粒轨道模型进行设置,从液滴粒径分布、液滴出口速度、喷淋夹角3个方面对喷嘴射流源进行精确定义.模拟结果表明:喷淋塔内轴向气速分布均匀;中空锥形的喷嘴设计使喷淋液形成伞状雨帘,有效防止烟气短流;塔内液滴浓度分布存在中间高、边缘低的问题,可通过改进喷嘴布置方案加以改进;颗粒轨道模型能够较好地预测喷淋塔内两相流动.

摘要：对MATLAB编程得到的1.2MW风力机组叶片采用预弯处理,分别建立未预弯,预弯0.3、0.6及0.9m4种预弯尺寸的叶片并对其采用SST κ-ε湍流模型进行数值研究。对模拟结果进行比较分析,得到了预弯尺寸对风力机性能的影响及合理的预弯尺寸。结果表明:未预弯时风力机的输出功率大于设计功率,相对误差为2.48%;预弯0.9m时输出功率小于设计功率,相对误差为3.9%;预弯0.6m时输出功率相对设计功率的误差为0.0006%,风力机的输出功率表现出随叶片预弯尺寸增大而减小的特性,并呈非线性特征。

摘要：对湿法烟气脱硫系统取消烟气换热器(GGH)后需注意的问题进行了深入的分析和探讨,主要包括脱硫增压风机压头的确定、吸收塔入口烟道的防腐措施、烟气事故喷淋装置的设置方案、烟囱冷凝水收集措施和计算以及"石膏雨"的预防等。结合工程实例,分析了脱硫增压风机的压头选取、定量地计算了烟气事故喷淋水量和烟囱冷凝水量等,为脱硫系统取消GGH后的设计、运行提供了理论依据。

摘要：采用重复超载模拟桥梁的带缝工作状态,通过6根T形梁试验,研究了嵌入式FRP加固梁的破坏形态、内力和变形特征等力学性能,讨论了超载程度和加载次数对加固梁性能的影响.结果表明,在超载条件下,嵌入式CFRP板加固可以提高钢筋混凝土T形梁的抗弯极限承载力和刚度,增大了延性系数.不同超载程度和重复加载次数对加固梁极限承载力无明显影响,加固梁跨中截面挠度随超载次数的增加而减小.当超载程度在一定范围内时,不会引起加固梁跨中截面挠度的改变;当超载程度超过一定限度时,超载程度加大将导致加固梁的跨中截面挠度明显减小.对于重复超载作用下的带裂缝适筋梁,按照现有FRP加固理论进行设计是偏于不安全的,需要进行承载力修正.

摘要：为使烟气中NO_x、SO_2排放达到超低水平,国电泰州电厂二期2×1 000 MW超超临界二次再热燃煤发电机组SCR脱硝系统采用了驻窝混合技术,烟气脱硫采用了单塔双循环湿法脱硫技术。简介驻窝混合技术机理和单塔双循环脱硫技术原理,介绍国电泰州电厂1 000 MW机组烟气脱硝脱硫设计方案及实施效果。实践结果表明,国电泰州电厂1 000 MW机组采用上述2项技术后,烟气中NO_x和SO_2实现了超低排放,NO_x和SO_2脱除效率分别达到90.3%和99.6%,其排放质量浓度分别为31 mg/m^3和15 mg/m^3,远低于国家超低排放限值,且优于燃气轮机排放水平。