摘要：房屋安全问题愈发受到重视,对于老旧房屋的自动化健康监测十分必要。在此背景下,优化自动化监测数据的预处理流程,使用Python丰富的“库”资源构建预处理程序。程序使用灰色关联法对数据进行可信度评估筛选数据,利用箱形图筛选异常数据,并对异常数据和缺失数据进行插补替换,最后使用卡尔曼滤波平滑数据以降低数据离散度;自动化监测设备因自身特点易受到周围环境的影响,为此提出了一种利用人工监测数据校核自动化监测数据的数据比对方法,以保证自动化监测数据的准确性和可靠度;最后使用拟合曲线实现变形监测数据的短期预测,预测精度达到0.1%,有效预测时间约10 d,最终的结果满足程序设计需求。

摘要：随着城市轨道交通盾构测量的广泛应用和技术推广,国家陆续出台了一系列的文件、标准来规范测量工作,使之规避、化解各种风险并有序、有效、健康发展.《工程测量标准》《城市轨道交通工程测量规范》对隧道和盾构测量有一定的要求,但是对一些细节描述并不全面.如何有效地实施盾构施工测量质量管控,使之标准化、规范化,是城市轨道交通工程面临的重大课题.提升其技术水平,对建设单位和参建单位有着重要意义.

摘要：以一新建双线盾构隧道近距离下穿既有暗挖隧道为工程依托,通过数值模拟分析既有隧道结构的变形规律,确定变形控制关键区域,布设自动化监测点。将自动化监测值与数值模拟值进行对比分析,及时对异常数据进行去噪处理,必要时调整数值计算模型,确保无人工复测数据验证时自动化监测数据的可靠性。确定监测数据可靠后,再对关键工序(如二次注浆等)既有隧道结构进行高频实时自动化监测,及时分析既有隧道变形情况,调整施工参数,从而实现对既有隧道结构变形的精准控制。

摘要：论文结合小波分析和时间序列分析的基本原理,提出了小波时间序列模型,并将该模型应用于广州市地铁建设工程沉降监测的预测工作,结果表明该模型具有粗差探测、剔除和抗差干扰的优点,同时比常规模型更具有预测的应用价值。

摘要：通过分析某涉外跨海大桥工程两次地质勘察过程中SPT差异现象,发现除了钻孔直径、钻探工艺、标贯头刃口尺寸和泥浆浓度等影响SPT击数之外,钻杆和套管匹配情况,钻进过程的时间效应,操作工人的技能也显著影响测试结果,以上诸多因素的累积,将导致地质勘察结果出现较大的波动。希望本文能引起越来越多的相关人士重视地质勘察技术手段的研究。