摘要：作为浙江省“竣测合一”、“综合测绘”的核心技术标准文件,《建筑工程建筑面积计算和竣工综合测量技术规程》(DB 33/T 1152-2018)为建设工程综合测绘成果共享互认提供了坚实的基础。然而该标准在停车场(库)核实测量方面内容相对简单,无法满足竣工验收及测绘中介服务的基本需求。本文以宁波市为例,对于停车场(库)核实测量的技术标准进行了研究与探讨,最后通过实际生产项目验证了制定技术标准的必要性。

摘要：为探究小半径曲线隧道掘进过程对既有建筑物的扰动影响,以某线小半径曲线隧道盾构近距下穿建筑物为工程背景建立三维有限元模型,并结合现场实测数据,研究了下穿过程中既有建筑物的受力和变形特征。研究结果表明:盾构下穿过程中,地层变形以沉降为主,地表沉降最大值出现在左线隧道推进至酒店附近,为9.2 mm;与低层建筑物相比,盾构掘进过程中对周围高层建筑影响更大,高层建筑物会产生较大的变形,盾构施工完成后,6层酒店和15层高层建筑物在竖直方向实测最大沉降值分别为8.5 mm和4.6 mm,最大倾斜度分别为0.00023、0.00045;相比未加固工况,采取注浆加固措施后酒店沉降最大值减小幅度为35.6%;高层建筑物沉降最大值减小幅度为50.5%。

摘要：通过对轨道交通工程建设安全生产事故中近年来频发的附属结构基坑坍塌为主题,根据某地铁出入口基坑坍塌事故为实例进行分析,力争做到简明扼要,以更好的用于指导工程施工实际。原因分析主要从设计、施工作业行为、环境影响及监测监控管理缺陷等方面入手,并提出工作建议和应汲取的教训。

摘要：阐述了一井定向、两井定向和传递高程测量等较为常用联系测量方法的基本原理和技术要点,并结合宁波地铁工程实例,介绍了各联系测量方法在应用和实施过程中的注意事项,旨在提高地铁建设过程中的测量精度。

摘要：本文通过对轨道交通隧道工程联络通道施工监测信息化管理,以联络通道施工为实例进行分析,主要对报警数据进行原因分析,从施工作业及监测监控数据管理入手,提出工作建议。

摘要：本文结合城市轨道交通工程测量规范和宁波轨道交通测量管理办法的要求,介绍了宁波轨道交通2号线一期工程精密导线网的网形设计、点位埋设及数据处理方法,对精密导线网成果进行了简要的分析.