摘要：建立了多级串联密封系统的数学模型,通过理论分析和数值计算,揭示了多级串联密封结构正压泄漏的漏率、漏量与泄漏时间关系的一般规律。给出了三级密封系统泄漏的仿真计算实例。通过三级串联密封泄漏实验验证了多级串联密封泄漏理论的正确性。该泄漏规律可用于多级串联密封结构系统的设计、检漏和泄漏安全评估。

摘要：运载火箭活动发射平台主要通过螺旋传动机构实现状态转换。以发射平台支承臂及转换装置的螺旋传动机构为研究对象,分析该机构产生阻力增大的影响因素。在此基础上研究不同润滑条件、定位与导向、轴承锈蚀情况、转速和传动次数等对机构传动阻力特性的影响。

摘要：结合新一代作战模拟系统的开发,提出并设计了一个具有开放性、可扩展的领域开发与集成平台。首先,介绍了基于分层模式的平台体系结构;其次,对领域平台下涉及的关键技术进行了深入分析,主要有数据库系统解决方案、参考联邦对象模型设计、基于RTI(Run-TimeInfrastructure)的成员中间件设计和基于桥接成员的多联邦互连机制。该平台及其相关研究成果已经在实际作战模拟系统中进行了应用。

摘要：针对核能供热的具体要求,运用深水池供热堆的创新技术,通过将堆芯置于常压深水池内,合理提高堆芯出口饱和温度,使反应堆系统及设备与加压反应堆相比进行根本性的简化,从而设计出既安全可靠、经济实用又便于运行管理的低温核供热站。其特点是采用整体换料方式,使用国产化的CF-3S燃料组件,低功率密度堆芯,短循环长度,不采用调硼反应性补偿机制,仅由载钆燃料棒提供后备反应性。相关研究和计算表明,初步核设计满足相关的核设计准则,达到了供暖规定的循环长度要求和预期较高的平均卸料燃耗深度,具有较好的经济性和安全性。

摘要：对于已有机场或新建机场,均需要定期连续对磁偏角进行测量,以满足飞行磁航向和真方位的统一,并标定飞机上的磁罗经。针对当前常规地磁经纬仪测量磁偏角的方法,效率低、费用高,难以满足快速应急提供磁偏角需要的问题,本文分析了几种常见地磁场模型,以及地磁经纬仪测量磁偏角的原理和步骤,并通过实例数据分析和比较,得出结论:采用EMM模型计算的磁偏角,在三种地磁场模型中更加符合地面实地测量的结果,并可得到相当可观的精度,在前期论证或应急保障中可以快速满足相应的要求。此外,通过模型计算的结果也可以作为实测数据的一个验证,具有很好的应用前景。

摘要：简述了现场总线技术的特点,介绍了现场总线技术在国内外核电厂中的应用实例,根据国内某钠冷快中子增殖堆工程设计的经验反馈,分析对比了现场总线控制系统(FCS)与集散控制系统(DCS)在系统架构、数据传输、经济性方面的差异性。现场总线控制系统在开放性、信息量、经济性等方面均具有明显趋势,但在目前的现场应用中,由于DCS前期的广泛应用,现场总线控制系统不可能完全替代集散控制系统,这两种系统将长期并行和融合使用。对DCS与FCS协调应用的各种情况下的集成方法进行了研究,最后就现场总线技术在核电厂中应用的制约因素进行了分析,并提出了相应的解决方案或建议。

摘要：对于大型钠冷快堆设计开发项目,有必要建立层次化的工作分解结构,准确定义项目工作范围。本文总结了快堆研发项目工作分解结构的编制原则;通过研究钠冷快堆项目工程设计、研发、建造过程所涉及的工作内容,初步建立了以钠冷快堆项目PWBS的顶层框架。该框架以钠冷快堆电站的产品分解结构为基础定义专用工作单元;根据核电行业特点,对已有标准中的通用工作单元进行整合和重新定义,增设核电行业特色的“生产准备”通用单元;并对各工作单元进行了单元说明。本文为快堆研发项目的工作分解结构提供了顶层框架的建议,也为我国核工业领域制定核电站建设项目工作分解结构相应的标准提供了典型案例。

摘要：美国军用卫星应急发射起步早,技术含量高,走在了世界前列。介绍了美国近期的航天发展规划,论述了美国应急军用卫星发展现状与应急发射运载火箭发展现状。

摘要：在快堆的运行维护过程中,可能产生少量的放射性废钠。放射性废钠需要及时处理,否则可能产生燃烧或者爆炸的风险。国内尚无放射性废钠处理实践经验因此,对国外放射性废钠的处理方案进行调研和分析,经过比选确定使用水作为氧化剂,在封闭容器中分批次处理放射性废钠的方案是合理的。完成了基于高压釜的放射性废钠处理方案设计,并提出验证需求。

摘要：高速公路交通流模型是高速公路交通监控系统设计、分析、仿真、运行的基础 .由于高速公路交通流模型是一个高阶非线性时变系统 ,这使得该模型的状态估计问题成为一个非常困难的问题 .这里简要描述了传统解析模型中的交通流宏观动态模型及扩展的卡尔曼滤波法( Extended Kalman Filter- EKF)状态估计原理 ,讨论了该类模型在一条具有三个等长路段 ,一个入口匝道 ,一个出口匝道的公路的应用 ,并利用 EKF得出对三路段高速公路车流密度、车流速度跟踪的仿真结果 .