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公路施工区限速方法效果评价研究
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公路交通科技(应用技术版)》2010年 第5期6卷 231-233页
作者:魏东 金起波 唐健娟 侯德藻 黄凯北京市交通委路政局延庆公路分局北京102100 湖南省交通厅规划办公室湖南长沙410001 天津市市政工程设计研究院天津300051 交通运输部公路科学研究院北京100088 
文章对公路典型施工区内三种限速方法的效果进行了分析评价,结论表明:限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,旗手具有较好的减速效果,能够使平均速度降低10.4km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了2...
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