摘要：采用有限元计算方法,对某大桥钢桥面铺装在采用钢-UHPC超轻型组合梁优化前后的钢箱梁节段正交异性钢桥面板的主要连接接头进行了分析,研究了在轮轴荷载作用下主要疲劳裂纹的控制应力的分布特征及应力影响面,建立了较全面的荷载作用与应力效应的对应关系,并由此推算出实桥在设计疲劳荷载作用下的应力历程及相应的应力谱。针对设计疲劳寿命周期内的正交异性钢桥面板的各构造细节,根据Miner疲劳损伤累积理论计算出相应的疲劳累积损伤,并对其疲劳寿命进行评估。采用普通钢桥面铺装时,靠近顶板与U肋、U肋与横隔板连接处的主要疲劳裂纹,其疲劳累积损伤度在设计使用寿命周期内均大于1,存在较高的疲劳开裂风险。经钢-UHPC超轻量组合桥面板设计优化后,顶板与U肋连接处抗疲劳性能改善效果显著,在大桥设计寿命周期内可满足抗疲劳设计的使用要求;但设计优化对横隔板-U肋-顶板连接处的抗疲劳性能影响有限,在设计使用寿命周期内,疲劳裂纹C.5、C.6、C.6.1、C.7仍存在较高的开裂风险,需引起重视。

摘要：以某特大桥为依托,采用有限元方法计算了大桥钢箱梁节段模型中,正交异性钢-UHPC组合桥面板在轮轴荷载作用下其剪力连接件在横桥向间距由原设计的150 mm增加至300 mm时的应力分布特征及应力影响面;基于雨流法和Miner疲劳损伤累积理论,计算了组合桥面板剪力连接件在设计疲劳荷载下的等效应力幅与疲劳累积损伤度。结果表明,优化后的剪力连接件抗疲劳性能满足规范要求。在此基础上,研究了组合桥面板剪力连接件的直径、间距对其疲劳性能的影响,结果表明,栓钉剪力连接件的直径由13 mm增大到19 mm时,剪力连接件的应力幅值及抗疲劳性能基本保持不变;剪力连接件的横向间距由300 mm增加至600 mm,纵向间距由200 mm变为400 mm时,其应力幅值普遍有所增大,但依然满足在大桥设计寿命期内抗疲劳设计使用要求。

摘要：研究提出一种利用老旧波形梁护栏结构改造的双层波形梁护栏,采用理论计算、有限元仿真分析与实车碰撞试验的方法论证其安全性能。通过需求分析确定防护等级,通过力学理论计算确定护栏所需承受的撞击力,并为护栏结构的确定提供数据支撑,按照SB级碰撞条件建立护栏相关模型,通过仿真结果对材料、结构形式等方面进行评估;仿真结果表明:双层波形梁护栏的各项指标满足规范要求,且相关数值较优,其防护等级能达到SB级。双层波形梁护栏的应用,将改善行车安全性,且大大缩减养护成本。

摘要：为了更加具体、深入地理解寒区道路,研究其病害发生、发展规律,提高对道路结构在时间和空间上的认知,开展了北方寒冷地区路表形变规律的研究。通过选取典型公路路段,建立10个监测段落,对路基的冻胀、融沉变形持续进行现场高程监测。分析温度场作用下路表形变特征和响应机制,分析公路在自然条件下的时域形变特点、动态形变特征及差异性。分析周期监测数据,构建竖向相对形变、竖向相对形变速率、横断面间形变速率最大倍数等参数,比较不同段落、不同横断面和监测点间的形变及其差异。研究北方寒冷地区路表形变与温度场协调规律,结果表明:北方寒冷地区基于温度场的路表形变具有典型的周期特性。对比分析填、挖方路段纵横方向形变的差异特征,形变极值分布规律,以及结合热胀、冻胀、融沉阶段的相对形变规律及形变速率差异特点,结果发现:挖方路段形变速率是填方路段的10余倍;8月份至10月份的热胀速率大于10月份至11月份的热胀速率;融沉主要发生在3月份至5月份;而冻胀速率较为稳定,对于填方路段,11月份至次年1月份的冻胀大于1月份至2月份的冻胀,而挖方路段则相反。给出了寒冷地区路表形变的温度场时域响应规律、特点,为开展寒区路基、路面结构和材料研究,以及道路病害等研究提供了依据。

摘要：针对特大跨径拱桥异形钢箱拱肋畸变翘曲研究成果较少的现状,且为更好地把握空间异形钢箱拱肋的结构受力特性,合理控制截面畸变翘曲效应的影响,以某特大跨径拱桥为例,采用3D Experience simulia软件建立钢箱拱肋有限元模型,对钢箱拱肋截面畸变翘曲效应的主要影响因素进行了系统分析。通过分析可知,横隔板的最优间距约为3.0 m、最优开孔率为65%~85%;设置壁板加劲肋对钢箱拱肋的畸变翘曲和局部屈曲约束作用均比较明显;在不影响钢箱拱肋内部检修空间的情况下,设置分仓板对改善截面畸变翘曲作用明显。相关结论为优化调整钢箱拱肋构造提供了一定依据。

摘要：随着运营年限增长,水泥混凝土路面会出现不同程度的破损,工程中常采用加铺沥青面层的方式对破损水泥混凝土路面进行修补。依托某水泥混凝土路面沥青加铺层养护工程,对沥青加铺层常见病害及其成因进行分析,并对预防性养护技术在沥青加铺层中的应用进行研究。结果表明:反射裂缝与车辙是沥青加铺层中最常见的病害,采用裂缝填补及微表处技术能够很好地控制沥青加铺层病害发展。

摘要：北京2022年冬奥会与冬残奥会延庆赛区核心区规划和场馆及配套设施设计始于2017年1月,于2021年竣工投入使用。项目位于燕山山脉军都山以南的小海坨南麓,风景秀丽、山高林密、地形复杂、用地狭促,是最具挑战性的北京冬奥赛区。延庆赛区的设计理念是“山林场馆,生态冬奥”,通过建筑、景观和赛道设计的联合创新,打造冬奥场馆历史上新的里程碑,同时最大限度减少对环境的扰动,使建筑与自然景观有机结合,在满足精彩赛事要求的基础上,建设一个融于自然山林中的冬奥赛区。

摘要：2021年5月，雄安新区印发实施了《“雄安质量”工程标准体系》，明确提出对现行国家标准、行业标准和地方标准中涉及工程质量的主要技术指标、参数进行梳理和研究分析，沿用其中符合雄安建设要求保障质量和提高质量的强制性和关键性技术指标、参数，并将其作为雄安新区工程建设过程质量管控和竣工验收的依据。在此背景下，为推动雄安工程建设高质量发展，在梳理研究符合新区建设要求的工程质量技术指标、参数基础上，新区组织开展了《雄安新区工程建设标准关键质量指标体系》（以下简称《指标体系》）的研究编制工作，以强化工程建设全过程质量管控，为积极创建“雄安质量”提供技术支撑。

摘要：以解决小寨区域水安全方面的突出问题为主线,统筹考虑繁华城区水环境、水生态、水资源等多重问题,工程借助InfoWorks ICM水力模型对区域内涝问题进行了成因分析和方案建议;同时结合现场调研和城市建设规划,提出"LID低影响开发雨水系统+超标雨水径流控制系统+径流污染控制系统+海绵城市智慧运维管控系统"四大系统建设方案。预期效果评估显示,建设方案可综合实现区域内涝整治、径流控制、污染削减、智慧管控等多项目标,为繁华城区海绵城市建设提供借鉴和参考。

摘要：在不同工况下对880位受试者进行用水测试,结合问卷调查,分析满足居民用水舒适度的用水器具供水静压范围,并据此得出用水的舒适流量和水温,探究其节水潜力。试验结果表明:以舒适度为前提,单冷、混合水嘴的供水静压宜分别为0.15～0.20 MPa和0.20～0.25 MPa,洗手的最舒适流量区间为0.060～0.068 L/s,可节水54.7%～60.0%;淋浴花洒的供水静压根据受试者类别宜在0.20～0.30 MPa内选择,舒适流量、水温宜分别在0.13～0.19 L/s、39.0～41.5℃范围内选择。以节能节水为前提兼顾舒适度,淋浴花洒的供水静压宜为0.20 MPa,淋浴的流量、水温区间宜分别为0.13～0.15 L/s、39.0～40.0℃,可节水4.3%～17.7%。