摘要：主办:《当代建筑》编辑部时间:2022年10月14日地点:哈尔滨(扫描二维码观看完整发言视频)在人类社会发展历程中,交通建筑一直处于动态发展的状态,那么随着时代的发展及交通工具的更新迭代,未来的交通建筑将以什么形式呈现在我们眼前呢?《当代建筑》本次沙龙诚邀多位学者、建筑师集聚一堂,结合自己最新的研究与实践,与我们一同围绕“‘双碳’目标下的交通建筑、‘后疫情时代’的交通建筑、‘体验式VS功能性’的交通建筑”三个议题探讨塑造未来城市的交通建筑,以引发业界关注。

摘要：综述1．流程设计原则（1）旅客流程简洁方便、清晰顺畅，服务设施充足并具有扩容的空间。（2）尽量减少旅客的步行距离和楼层转换。

摘要：总体设计理念装修虽然是整个设计过程的最后一个阶段，但作为整体设计的一部分必须在方案阶段就形成构思，并融入在随后的初步设计和施工图设计中，这具体可体现在土建设计为装修设计预留充分的、有针对性的条件，并为装修设计制定出基本的方向和规则，装修设计在很大程度上是对已经隐含在前期土建设计中的装修意图的表达，装修设计必须能够完全融入到整个建筑系统中来。

摘要：设计过程回顾在北京市建筑设计研究院有限公司（BIAD）2002年开始侨福芳草地项目设计工作的时候,香港综汇建筑设计有限公司（IDA）已经提出了原始的概念方案。巧妙地构思、先进的绿色环保理念让我们眼前一亮,同时,复合型的功能布局、大量超前的、突破常规的设计也让我们深深感受到这个项目所带来的挑战和压力。BIAD项目组构建了优良的人员配置,

摘要：全国人大常委会会议厅改扩建工程是人民大会堂在新世纪进行的一次重要的改造工程,这一工程完善了大会堂的功能及分区,使得全国人大常委会第一次拥有了独立、完善的会议场所,并拥有了专用的旁听和记者席位,是我国民主法治建设的一个重要进步。作者作为这一工程的主要设计人及全程参与者,在文中简要回顾了这一工程的设计过程,对技术亮点和难点进行了介绍。

摘要：绪论在一般情况下，机场发生火灾的可能性较小，然而，一旦发生火灾，后果可中断数个小时甚至达数日，造成严重的经济损失和恶劣的社会影响。作为交通类建筑，航站楼的建筑因素、运营因素、商业因素以及安检因素使得现有的消防设计规范不能涵盖其全部的消防设计。对于规范不完全适用的场所和空间，需要借助消防性能化的设计手段，通过科学的计算机模拟对消防方案进行全面的分析和评估，从而论证消防方案的合理性。消防性能化设计方法可以将机场、停车楼等机场枢纽内各项活动引发的安全隐患纳入考虑之中，使防火安全措施能因地制宜地针对这些隐患，做到未雨绸缪、防消有利。即使一旦发生火灾也可确保建筑内人员及一定时间建筑结构的安全，同时又能确保不与建筑的运营和建筑设计理念发生冲突。因此，昆明长水国际机场将根据消防性能化的原则和指导思想进行设计，设计的最终目的是通过消防性能化设计，使昆明长水国际机场的消防安全性能达到甚至超过国际公认的消防安全标准。

摘要：设计理念1．一体化设计航站楼的主楼设计，由于要涵盖主要的旅客流程转换与接送机等职能，有大量的人流需要在这样的空间聚集，主楼空间往往都体量巨大。为了给旅客提供更加舒适的乘机感受，这样的大体量空间多被设计成开敞、高大、连续的空间。而为了可以支撑、匹配这样的“巨型”空间，很多已建成的国内外知名机场的航站楼都没有采用传统的结构体系，而是采用非常规的结构体系来取而代之，这样做的好处就是可以尽量减少巨大的结构构件对空间产生的负面作用。

摘要：设计的基本原则1．建筑表观航站楼屋面设计是与航站楼功能布局相匹配的系统设计，它反映了内部空间的功能属性，是对建筑内部空间特征的外在表达。它由内部的旅客公共活动空间序列入手，以保持、强化内部空间的完整性、连续性、流畅性为重要出发点：在南北两端中心区为制高点，以平滑曲线无缝连续衔接，并向东西两翼自然展开。