摘要：上莘大桥为半穿式连续钢桁架桥,跨径布置为(62+100+62)m。综述了该桥的桥型方案、结构总体设计及设计要点。该桥上部结构由桥面板、桥面系、主桁、联结系和支座5部分组成。桥面板为组合结构,桥面铺装采用树脂沥青组合体系;桥面系由主横梁、次横梁、次纵梁构成;主桁采用无竖杆的华伦式三角形腹杆体系及整体节点。下部结构采用柱式桥墩,肋式桥台,基础为钻孔灌注桩。由于结构受力时桁架节点与杆件的连接介于完全刚接与铰接之间,为使结构更安全合理,设计时节点刚度及杆件跨中应力按铰接模型计算,杆端应力按刚接模型计算,以铰接模型的轴应力+刚接模型的弯曲应力作为设计控制应力。

摘要：上莘大桥为半穿式连续钢桁架桥,跨径布置为(62+100+62)m。采用有限元软件对该桥的静力性能和稳定性进行分析。结果表明,活载对桥梁整体变形的影响较大,且中跨跨中位置的竖向位移增大幅度最大,几何非线性对该桥的竖向位移影响较小,可以忽略;挠跨比均小于规范要求的限制值;为使结构更安全合理,设计时节点刚度及杆件中部应力按铰接模拟计算,杆端应力按刚接模拟计算,以铰接模型的轴应力+刚接模型的弯曲应力作为设计控制应力;全桥的稳定安全系数均大于4,满足使用要求;横向刚度较竖向刚度弱,桥梁失稳模态全部为主桁面外扭倾或面外侧倾。

摘要：根据钢管混凝土拱桥的钢结构特点，在建造过程中许多构件需焊接加工，其焊接质量的好坏直接影响着构件的性能，故钢结构构件焊接质量的检验工作是确保钢管混凝土拱桥质量的重要措施。为了保证钢管混凝土拱桥的质量，对钢结构的有关焊缝采用外观检测法和超声波法进行综合探伤，为工程验收提供了依据。

摘要：混凝土结构在现代桥梁工程建设中已占据了非常重要的地位。但混凝土裂缝也对桥梁结构带来了一定的安全隐患。本文分析了混凝土桥梁裂缝产生的原因,并从技术角度提出了相应的防治措施。

摘要：本文阐述了公路桥梁加固的重要性,指出了公路桥梁存在的主要缺陷,并就桥梁加固提出了对策建议。