摘要：针对深基坑开挖土钉墙锚喷支护过程中的位移问题，本文在按稳定控制进行设计的基础上，对基坑外土体的下沉和墙后土体的水平位移采用数值计算方法进行了变形控制设计，并对基坑开挖边坡水平位移和沉降量进行了现场观测。结果表明，现场水平位移和沉降量监测值与设计值较为接近。本文进行的土钉墙位移控制设计方法可为相关深基坑支护工程提供参考。

摘要：在富水厚卵砾漂石地层中,采用传统的注浆浆液进行止水,浆液极易在地层内大量流失,且注浆后浆液扩散不均、多呈"糖葫芦"状扩散,无法保证注浆效果。针对富水厚卵砾漂石地层的地质特点,针对注浆材料进行一系列室内配比试验,并通过注浆模型试验及现场试验进行卵砾漂石地层的注浆材料研究。试验表明:在厚卵砾漂石地层中,采用2种新型浆液即CD-SCA(水泥+聚羧酸钠盐型分散剂-水玻璃+硫酸铜+明矾)浆液和PC-SCA(磷酸-水玻璃+硫酸铜+明矾)浆液,注浆浆液呈柱状均匀扩散,扩散半径满足设计要求,地层的渗透性明显改善,满足了帷幕止水墙的止水效果,为今后同类地层注浆止水工程施工提供了有效借鉴。

摘要：北京地铁4号线西直门站西北换乘通道工程周边环境复杂、施工风险大;断面转换处为平顶直墙断面,由大断面转换为小断面,采用浅埋暗挖法施工。对该风险点采取了针对性的技术措施,并对原设计施工方案进行了优化,成功地完成了断面转换处施工。该成功经验可为类似工程借鉴与参考。

摘要：针对施工现场安全管理的重要性,从目前安全事故多发的模板承重架、外脚手架、施工机械方面,对施工现场安全监理工作的内容、要求提出了一些经验和看法,以期与监理同行互相交流,共同提高监理水平。

摘要：为了提高玻化微珠保温砂浆的保温性能,利用可溶性气凝胶膏对玻化微珠配比进行了优化设计。首先,对气凝胶膏的性质进行了研究,考虑了气凝胶膏内水分溢出比例对保温砂浆性能的影响;然后,利用玻化微珠和可溶性气凝胶膏进行复合作为保温骨料,通过选取不同的气凝胶和玻化微珠的质量比,研究了其对保温砂浆的保温隔热性能的影响。研究结果表明,优化后的配比导热系数降低了27%,保温性能得到了提高,同时能够达到国家标准Ⅰ级建筑保温砂浆的设计要求。

摘要：以正癸酸和正十八烷为相变材料、硅藻土为基体材料,制备定型相变材料。采用真空吸附法制备相变硅藻土,并使用环氧树脂和苯丙乳液对其进行封装。以相变硅藻土替代粗骨料制备硅藻土基相变混凝土,并对其力学性能和热物性能进行研究。研究结果表明:水浴温度为80℃、吸附时间为120 min时,硅藻土对正癸酸和正十八烷的吸附率均最大,在该条件下使用环氧树脂封装相变硅藻土的效果最好,其质量损失率最大为1.85%。相变混凝土的抗压强度随相变硅藻土掺量的增加而降低,相变硅藻土掺量为10%时满足C30混凝土强度要求。硅粉替换率为5%时,相变混凝土抗压强度最大。相变混凝土的储放热性能良好,导热系数随相变硅藻土掺量的增加而减小。硅粉替换率为10%时,相变混凝土导热系数最大。相变循环对混凝土抗压强度和导热系数的影响均较小,因此相变混凝土具有良好的相变循环稳定性。该研究成果可为相变混凝土结构的设计和施工提供参考。

摘要：随着地下工程的不断增加。城市隧道施工引起地表沉降以及相关建(构)筑物保护的研究也日趋受到重视。根据设计、工程类比和文献调研,提出了暗挖地铁车站多导洞施工中地层变位预测控制原理。并通过有限差分程序FLAC3D进行数值模拟分析确定施工中关键施工步序,施工过程通过监控量测反馈比对分析,及时采取相关措施使地层最终沉降控制在预定目标内。该方法为今后类似工程地层变形控制提供了借鉴。

摘要：以浙江义乌宾王大桥为工作背景,对外界温度特别是非线性温度作用于钢管混凝土拱结构所受内力、应力作一番研究与探讨,同时对钢管拱结构的设计温度影响因素进行分析,得出影响规律。研究成果可为进行钢管混凝土拱桥结构温度应力计算的合理设计提供理论基础。