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关于洒水车罐体结构的优化设计——试用微机编程计算对洒水车罐体结构设计分析比较选择
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市政技术》2000年 第2期18卷 61-64页
作者:徐连生北京市政汽车改装厂 
在洒水车罐体结构设计中,应用优化设计的方法,进行设计方案的比较选择,优选设计参数,对洒水车受力状况进行了重点分析,对洒水车承载状况轴荷分配稳定性进行了相关计算,提高设计水平。
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浅谈在可靠性设计方法改装车的应用
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市政技术》2000年 第1期18卷 63-65页
作者:徐连生北京市政汽车改装厂 
改装车产品开发中,试用可靠性设计方法,研究处理实际问题,改进设计方法,提高设计水平,以保证改装车产品开发的质量。
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洒水车罐体的工装与焊接
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《机械工人(热加工)》1992年 第5期16卷 25-27页
作者:赵培元北京市政汽车改装厂100101 
洒水车是供市政、园林、公共交通部门使用的配套设备,其型号不一,性能均有差异。本文现以EQ140KS型为例,主要论述主罐体的焊接及工装工艺。为满足设计要求,笔者根据多年生产经验,从改进工艺入手,使之有效地克服了主罐体变形较大、几何...
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亚运村3#桥埋弧焊接工艺的改进
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《机械工人(热加工)》1992年 第3期16卷 22-24页
作者:张士相北京市政汽车改装厂100101 
该桥位于安立路,是国内首次采用的全钢空间变截面钢架桥,桥的上部是钢架箱式结构,下部是用10束9×7φ5mm的钢铰线张拉,支座一端固定,一端滑动。桥面宽度:最窄处为2.9m,桥梯宽度为2.9m,跨度为67.8m。粱(桥中)高1.2m,梁根部为2.3m。...
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蒋宅口环形人行桥设计与施工
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市政技术》1991年 第4期9卷 2-8,12页
作者:邵忠民 张大力北京市市政工程设计所 北京市市政机械公司汽车改装厂 
北京蒋宅口环形人行桥位于安外大街与和平北街相交路口处,目前为丁字路口,远期规划为十字路口,因此设计为十字交叉环形桥。该桥对角线跨度69.4米,中间环的直径16米。
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