摘要：本研究专注于北京地区一座具有代表性的混凝土桥梁,深入探讨了裂缝的检测方法、成因分析及修复技术。通过对该桥梁的设计特点和裂缝发展历史的研究,本文详细介绍了采用的裂缝检测技术及其在实际工程中的应用,通过对裂缝原因的系统分析和检测数据的处理,本文揭示了裂缝产生的主要因素,基于这些分析提出针对性的裂缝修复方案,并详细阐述修复技术的选择和原理,修复设计和施工计划以及施工过程中的挑战和相应解决策略,最后评估了修复工作的效果,并对未来混凝土桥梁的维护和修复提出了建议。

摘要：市政道路的改造与扩建工程往往会对既有道路网络及周边交通系统带来严重干扰,目前许多城市开始在原有市政道路下明挖修建地下道路,建设地下道路系统。然而,地下工程施工周期长,且明挖施工过程中多处施工围挡同时占道的情况难以避免,给城市交通带来了巨大的挑战。为有效应对地下道路明挖施工期间交通导改对区域交通影响大的问题,本文采用案例分析法,以广渠路东延(怡乐西路-东六环路)道路工程为例,对该工程的交通导改设计进行了详细阐述,提出涵盖分流措施、工程实施措施以及管理措施3个方面的交通导改方案,梳理了地下道路明挖施工期间交通导改的设计思路。

摘要：以某梁高受限的空心板漫水桥加固工程为例,通过建立有限元实体模型,详细分析了旧桥空心板梁及铰缝的受力状态,结果显示原空心板间的铰缝截面小且受力复杂,在重载作用下易破坏且影响结构横向传力,原桥设计荷载低且配筋弱,在荷载和环境作用下出现大量病害。为彻底解决桥梁结构病害,对下部结构进行加固后更换了上部结构,在梁高受限条件下设计了一种横向湿接的预应力空心板梁。经对比分析可知,新空心板梁优化了横向连接,改善了接缝横向受力状态,提高了结构整体性、承载能力和耐久性,并且加快了施工速度,减少了河道占用,目前改造后的桥梁使用状态良好,该设计思路及加固方案可为类似工程提供借鉴。

摘要：结构安全问题始终贯穿着隧道全寿命周期,是保障交通线路正常通行的关键节点之一。从隧道结构典型病害类型、病害感知、结构安全状态评价与病害整治等方面入手,梳理服役期隧道结构安全控制技术的研究现状。研究结果表明:服役期隧道结构病害主要包括水害、混凝土结构裂损、结构变形超限以及衍生病害;渗漏点的分布与隧道结构的复杂程度有一定关联。隧道病害受周边环境和结构自身共同影响,不同病害之间相互影响、关系密切,在特定情况下互为因果。高清数字图像、激光点云、探地雷达图像均可作为深度学习的训练数据集,病害识别的效果与计算机性能、GPU以及神经网络模型有直接关系,工程中通常借助快速移动平台提高病害的识别效率;依托量子计算的人工智能手段将是隧道病害感知发展的方向。健康监测系统的实施是掌握隧道结构安全状态的重要手段之一,针对其故障率高、成本高、条件要求高的缺点,业内已开展了关于轻量化监测的有关探索。规范中推荐的隧道安全评价方法有单指标评价和综合评价,目前常用的安全评价理论有数十种之多,未来应将相关理论与实际工程应用相结合作为研究的重点。注浆是隧道病害整治的重要手段之一。新技术的应用极大提升了隧道病害整治行业的技术水平,但距离大面积推广尚有一段距离,目前隧道病害整治效果的后评估体系尚未建立。

摘要：桥梁荷载试验是检验桥梁结构工作状态或实际承载能力的一种试验手段。文中给出了一座旧桥(设计荷载不详)的荷载试验方法,并通过试验结果分析来评价桥梁的实际承载能力和工作性能。

摘要：为保证车辆和行人在公路和市政道路新改建、养护施工时可以正常通行,根据道路设计和施工作法,将检查井产品的底层支座进一步分解为下支座和底支座,既能施工便捷又能正常通行车辆和行人。

摘要：近年来,在越来越多的混凝土桥梁结构上出现了不同程度的裂缝,这已严重影响到桥梁的正常使用和耐久性能。本文结合工程实例对混凝土桥梁的裂缝进行了分类,并对其进行成因分析,介绍了几种常用的裂缝修补和加固技术,可以为桥梁管理、设计、施工、养护人员提供借鉴。

摘要：采用针入度为10/20的硬质沥青和石灰岩集料制备高模量沥青混合料,同时选择了一种PG76—22的SBS改性沥青,进行性能对比。基于体积法的配合比设计完成后,采用马歇尔稳定度试验、车辙试验、三点弯曲试验、间接拉伸试验来评价硬质沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性。静态回弹模量与动态复数模量均采用单轴压缩试验来完成,采用不同的加载模式,回弹模量采用7级静态加载,复数模量采用不同频率的正弦波动态加载。深入研究了温度对两种模量的影响。基于反曲函数绘制了动态模量主曲线,同时采用Cole-Cole平面分析硬质沥青混合料的黏弹特征。研究认为,硬质沥青可以制备抗车辙性能优异的高模量沥青混合料,相同温度下,硬质沥青混合料的复数模量均高于SBS改性沥青混合料,但37.8℃以上温度时,硬质沥青混合料的黏性流动比例较大。

摘要：为了改善或增强检查井五防效果,对检查井的防坠落、防响、防盗和防位移作法进行了改进和创新,新做法不仅方便制作和施工,而且质优价廉。

摘要：为保证城镇道路施工时可以不中断交通正常通车,依据雨水口产品作法并结合实际道路施工方法,将雨水口的底层支座再分为可以通过多种方式连接的两层支座,既能满足车辆的正常通行,又能方便施工。