摘要：传统的钢筋混凝土结构的承载力计算都是建立在钢筋延性特性的基础上的。尽管玻璃纤维筋混凝土结构的计算并不完全等同于钢筋混凝土结构计算,但是做出相应的修改也是合理的。玻璃纤维筋材料的使用迄今取得了很大的进步,但其结构行为需要更详细研究,以致于可以应用于新领域的开发。就玻璃纤维筋混凝土构件设计计算中玻璃纤维筋与混凝土的黏结力、玻璃纤维筋强度取值、正截面计算和斜截面计算等。根据理论分析从而解决实际工程的设计与工程应用等关键问题。

摘要：车辙是北京地区沥青路面的主要病害形式,尤其是在大容量重载车作用下,车辙病害尤其严重。针对八达岭高速公路康庄段的车辙病害,通过分析车辙特征,研究了车辙产生的主要原因,从沥青路面结构和材料入手,制定路面车辙处理技术方案,通过对施工环节的控制和管理,保证了沥青路面抗车辙技术的效果。

摘要：结合百花山路大修工程案例,总结了山区低等级道路泡沫沥青冷再生混合料的施工技术。从材料及配合比设计、施工应用、施工效果以及造价等方面对泡沫沥青冷再生技术进行了研究。研究表明,通过在生产、摊铺、碾压工艺以及养生时间等方面的调整,该技术可以克服坡陡、弯多、摊铺压实困难、不能封闭交通等不利条件,为泡沫沥青冷再生用于山区低等级道路提供了借鉴。

摘要：通过对北京市苏州桥钢筋混凝土破损现状的调研,发现其防撞墩构件钢筋混凝土结构已遭受融雪剂中氯离子的严重侵蚀破坏。为保证桥梁的正常运行,需对其钢筋混凝土构件进行修补加固。介绍了对苏州桥150 m防撞墩修补工程的设计和施工技术,在设计上采用了新型高性能砂浆和高性能钢筋防锈剂,并提出了相应的施工方法和施工要求。修补工程达到了预期效果,为今后类似工程的维修、施工积累了经验。

摘要：在现行沥青路面设计方法中,对于标准荷载,轴载与轮胎接地压强是统一的,但是将轮胎的充气压强等同于其接地压强是力学设计中的一个误区。从理论上分析,在相同轴载作用下,轮胎接地压强不同,对沥青路面结构的作用响应也不同,但这种不同在轴载换算方面却没有考虑。针对北京地区交通荷载的特点,对不同轮胎接地压强对各种沥青路面结构响应进行分析,提出了含有接地压强修正系数k的轴载换算公式,并运用线性回归得出了相对修正系数k0与弯沉(轮隙间)、轮胎接地压强和轴重的关系式,发现了轮胎接地压强对轴载换算的影响规律。

摘要：为了评估北京市G103国道上在役桥梁的承载能力，需要对实际交通流作用下的公路桥梁车辆荷载模型进行研究。笔者基于动态称重系统WIM实测的交通轴载数据，结合JTJG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》和JTJD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》中车辆荷载模型的建立方法，对车辆总重、轴重等参数进行统计分析，拟定符合北京市G103国道实际交通状况的车辆荷载参数，并提出了2-1-3轴型的典型6轴重型车辆荷载模型。在此基础上，分别采用实测车辆荷载模型和规范车辆荷载模型对大柳树2号桥梁的车辆活载效应进行分析，结果表明：实测车辆荷载模型各参数均与规范建议值有较大差异，其车辆活载效应比规范车辆荷载模型的计算结果增加了20％-50％，超重车辆对在役桥梁安全性能存在较大威胁．

摘要：基于北京市三元桥大修工程,对该桥V型桥墩的加固改造方法进行了调查与研究,其中包括:增大桥墩截面面积,墩身外包钢板和增设抗震销钉等方法;论证了在桥墩加固中,应综合考虑桥墩的承载力和延性的重要性。此外,通过有限元仿真模拟,对比研究了该桥在加固改造过程中结构体系改变对桥墩受力的影响。研究结果表明,用上述方法改造后的桥梁结构体系可以使主梁剪力突变减少而有利于主梁的抗剪设计。

摘要：现今时代科学技术的发展为各行各业的发展带来了革命性的变化,其中BIM技术的广泛性应用为道路项目的建设带来了新的契机,其在道路建设项目的设计阶段和施工阶段已经获得了广泛性的应用,但是在道路设施的养护方面应用尚没有发挥出其应有的价值。对此,文章中分析了道路设施养护工作中对BIM技术的应用需求,并对BIM技术在道路设施养护工作中的创新应用策略进行了探究。

摘要：介绍桥梁施工设计与BIM技术的融合,分析BIM技术应用在桥梁施工的优点。阐述了运用BIM技术进行三维建模,实现施工工序推演的可视化模拟,并以安贞桥换乘改造工程和三元桥整体置换工程为例作进一步说明。

摘要：伴随着社会的迅速发展,城市交通流量也逐渐增加,从而导致原来的道路无法承受如此大的交通流量,因此,在未来的道路建设中,需要对道路路面进行不断改造。常规道路施工中,沥青路面的平整度往往直接影响到整个道路的使用寿命。根据不完全统计,我国沥青路面的平均使用寿命约为西方国家的50%,对其进行道路平整度的管理和研究,有利于提高道路通行质量,最大限度保障人们出行的安全。城市道路路面平整度是否符合设计要求,是影响城市交通安全畅通的重要因素之一。若路面平整度较低,将会给车辆带来一定程度的振动,不仅影响车辆行驶速度,也会影响行车舒适性,严重威胁行车安全。