摘要：桩锚支护体系在北京等土质较好地区作为边坡支护结构被广泛应用，由于土的物理和力学性质差异，深基坑施工过程中支护结构选型十分重要。本文以王府井深基坑工程为依托对桩锚支护体系设计、施工工艺选择以及质量通病防治进行详细阐述，以供参考。

摘要：本文以工程实例介绍一种综合的支护方法：微型钢管桩和预应力锚杆构成的复合土钉墙支护。此支护施工便利，造价介于护坡桩与土钉墙之间，对控制边坡位移变形、增强整体稳定性、保证边坡开挖过程中不发生局部坍塌等具有很好的作用，大大提高了边坡的安全稳定性。特别是对基坑面积狭窄、周边有建筑物或地下管线等的边坡支护，具有常规土钉墙和护坡桩无法相比的优势。

摘要：本文以北京金融街某深基坑工程为例，通过该深基坑的设计、施工以及后期维护过程，依据信息化监测数据，采用同济启明星计算软件，分析桩锚支护体系、受力、变形特征及施工过程中的控制要求及对周边建筑物产生的影响，以为其他类似项目提供借鉴，达到节约成本的目的。

摘要：为增大调谐液体阻尼器的减振效果,文章提出了内置挡板调谐液体阻尼器,推导了该新型调谐液体阻尼器的基本运动方程,分析了挡板的耗能减振作用以及该新型阻尼器对结构的附加阻尼比.采用Matlab语言编制了内置挡板调谐液体阻尼器的动力分析计算机仿真程序,对某26层典型算例进行了脉动风激励下的结构动力时程仿真分析,并与普通调谐液体阻尼器进行了对比分析.仿真结果表明,文章提出的内置挡板调谐液体阻尼器比普通调谐液体阻尼器的减振效果有明显改善.

摘要：随着社会主义市场经济的不断快速发展,我国的经济建设取得了卓著成就,人们的生活也发生着翻天覆地的变化。在建筑设计愈发完善的背景之下,如何才能够最大限度的发挥施工管理过程之中精细化管理的作用,提高房建工程的施工质量,已经成为具有时代意义的课题。北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心工程,中央指廊及两侧轨道交通护坡桩及基础桩施工管理引入了精细化管理的理念,以“精确、细化、深入、规范”为特征的全面管理模式。在施工中取得了良好的效果。

摘要：明确发展定位,完成公司整体集团化改革。一是着眼于找准发展定位,持续推进深入改革。要在新时代发展、行业发展的背景下,在与同行优秀企业的对标中,从顶层治理结构入手,去谋划中远期战略目标和全面对接市场。同时,作为混合所有制企业,要充分发扬国有和民营两种所有制的长处,大胆改革尝试。在企业经营者持股、建立创新激励体系等方面大胆尝试、大胆创新。

摘要：根据徐州市奥体中心工程深大基坑实际，选用击入式钢管土钉墙支护方案，取得了在黄泛高漫滩地区厚度较大的软土层进行土钉墙支护结构设计、施工等方面的经验，根据工程实例的应用，讨论土钉墙在软土地基应用中存在问题，提出了相应的解决办法。