摘要：介绍了新版安全规范对电梯门回路检测功能的要求,重点探讨了门锁回路中针对层门锁和轿门锁的检测方案。分析了门回路检测功能的基本原理,指出门回路检测电路的设计要根据具体情况进行相应改变。针对两个门回路检测电路中存在的缺陷进行了分析,分别提出了改进方案。最后,还讨论了门回路检测功能的局限性。

摘要：电梯缓冲器是减少电梯冲顶或蹲底事故伤害的最后一道关卡,电梯聚氨酯缓冲器具有结构简单、维护简便、绝缘性好、节约空间的优点,在低速电梯场景下得到广泛应用。但其承载能力有限、易受环境影响、响应速度相对较慢、无法快速吸收冲击的缺点导致其使用过程中存在风险。本文结合以上问题分析了电梯聚氨酯缓冲器使用过程中的风险,给出了新的检验思路,在一定程度上减少使用时的风险,提出了在设计制造、检验检测、维保、监管四个环节的风险控制措施。

摘要：对旧楼加装电梯检验不合格项目进行汇总,重点探讨检验人员在旧楼加装电梯检验中应注意的问题。例如救援通道不畅问题(设置防盗门或电梯入户情况),紧急报警电话不能接通问题(无人接听、无值班室),自动救援装置失效问题(电池寿命低),曳引绳报废问题(锈蚀、断丝或断股),功能试验失效问题(调试不当),土建遗留问题(底坑积水、轿顶安全空间不足)等。最后强调电梯在设计、安装等环节出现的问题,会给后期使用带来隐患,检验时应重点关注。

摘要：制动器是动作频繁的电梯安全部件之一，它能使电梯的电动机在没有电源供应的情况下停止转动，并使轿厢有效地制停，电梯能否安全运行与制动器的工作状况密切相关。近年来，大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、暾底、溜车，甚至发生剪切等现象。因此，加强电梯制动器的安全检验尤为重要。

摘要：1 平衡系数的概念平衡系数是曳引电梯非常重要的一个参数,其取值的大小将直接影响到电梯的安全稳定运行。TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第 8.1项"平衡系数试验"规定:曳引电梯的平衡系数应当在0.40~0.50 之间,或者符合制造(改造)单位的设计值。平衡系数(K)用电梯对重质量(W)与轿厢质量(P)之间的差值和电梯额定载荷(Q)的比值表示,即K=(W-P)/Q。

摘要：电梯数量的激增,带来了风险的增加,保险作为分散、转移风险的一种方式,将成为监督管理的有效补充。本文先介绍了我国电梯保险的发展现状,然后从构成保险合同的主体、客体、内容三方面出发,提出电梯保险应贯穿于电梯生命周期,投保人应由生产、使用单位等责任主体共同构成,保险险种应增加电梯设备损失险,结合风险等级制定合理的保险费率。最后借鉴机动车辆的保险险种,设计了电梯保险险种,便于各单位结合自身情况,选择合适的保险方案,充分发挥保险的事故赔付和风险预防作用,维护社会的稳定安宁。

摘要：本文根据国家相关标准和法律法规，对电梯改造、重大维修的定义进行了分析，阐述了电梯以及自动扶梯重大维修与普通维修具体施工范围的界定难点，着重说明了加强电梯改造大修监督管理的必要性和重要性，并就如何按照新检规的要求做好电梯改造和重大维修监督检验工作进行了探讨。