摘要：集中供热系统是将热水或蒸汽作为运行环境,通过热网为特定区域的生活和生产提供热量,能够为区域提供集中供暖服务。该系统由热源、热网和用户三大要素组成,能够向系统内不同用户提供热能,具有供应范围广的特点,可以满足多样化的供热需求。在供暖工程中,设计人员需要合理设计供热管网,以降低工程运行对资源的消耗,使供暖工程在社会领域发挥更高的价值。文章以集中供热管网设计为研究切入点,分析了集中供热管网的优势,并围绕集中供热管网的设计要点展开深入分析,以供参考。

摘要：本研究采用三维非线性有限元分析,研究了供热管道(含保温层及外护层)在穿越地震断层带时的应力和应变分布情况。鉴于地震断层错位对供热管道有着重大影响,本文聚焦分析了供热管道与断层交叉区域的极端应力和应变分布特征。研究成果可用于模拟供热管道在地震作用下的力学反应,为设计相应的缓解措施提供了理论依据,以减少地震引发的土壤错位对供热管道的不利影响。有限元分析结果显示,在不同压力下供热管道壁会出现最大应力和应变集中区域。本文明确了供热管道穿越地震带时所需的设计缓解措施,有助于提升管道系统的抗震性能,确保其在地震断裂带中的结构稳定性。

摘要：针对在吊车载荷作用下直径1020 mm、壁厚12 mm热水供热管道,先采用加拿大能源管线协会发布的经验公式法对直埋管段进行强度校核,然后采用ANSYS有限元分析软件模拟计算直埋管段及其防护层的应力。结合两种应力算法核算结果对直埋管段及其防护层的安全性进行评估。分析校核结果表明,直埋管段及其防护层均满足强度要求,管道有限元分析结果与经验公式法验算结果基本一致,但是经验公式法无法对防护层的强度进行校核。建议工程项目中分情况采用不同的方法进行应力校核,无保温防护层管道直接采用公式法,设计了保温防护而且有必要考虑防护层强度失效的工况则采用有限元分析方法。

摘要：换热管与管板的可靠性连接是热交换器安全运行的重要保障。模拟了304不锈钢换热管与16Mn管板焊胀并用结构的内压加载过程,对比了胀接分别采用强度胀和贴胀的残余应力。研究表明,胀接内压小于30 MPa时,强度焊+强度胀结构与强度焊+贴胀结构都处于弹性变形范围,内压卸载后无残余应力。胀接内压在30~40 MPa时,残余应力增加迅速,之后增速变缓。胀接内压在30~175 MPa时,2种结构残余应力相近。胀接内压大于175 MPa时,2种结构残余应力差异逐渐明显,开槽结构残余应力明显大于无槽结构。在胀接压力加载到100 MPa并卸压至0 MPa后,2种结构残余应力分布没有明显差异,开槽对残余应力基本没有影响。

摘要：本文探讨了不同敷设方式下聚氨酯预制直埋保温管中保温层的受力问题,明确直埋保温管中保温层的力学性能参数与直埋设计相关参数的影响关系,提出计算保温层受力的方法,提出控制保温受力的设计要点。

摘要：本研究构建了1个全尺度的城市集中供热系统分析模型,该模型全面覆盖了从用户需求到热源侧的各个环节,综合考虑了建筑规模、供热规模、过程中的损失及运维能耗等关键因素,并对供热过程中的损失进行了精细化计算。此模型支持基于实测数据的动态更新,有效提升了其适用性与精度,并已成功集成到HCNM V1.0软件中。以北京市为案例,对2020至2035年的供热系统能耗与碳排放进行了预测分析,进而验证了模型的有效性。此研究不仅为北京市制定节能减排策略提供了科学依据,也为其他城市或区域规划和优化供热系统提供了宝贵参考。

摘要：本文以华北农村典型建筑为例,通过对围护结构不同部位有无保温的五种情况进行耗能理论计算并与实测数据比对,从能源消耗、运行成本、环境影响几方面量化分析围护结构保温的重要意义,进一步提出推行建筑节能改造在能源综合利用上的重要性,并提出多项推动建筑节能的具体措施与实施建议.

摘要：本文结合某供热并网工程,对顶管下穿既有热力隧道的影响进行了分析研究。首先利用ABAQUS有限元软件对实际的下穿工程进行了数值模拟,得到下穿过程中的隧道结构的应力及位移变化规律,另外,对不同的顶进压力包括盈压、理想平衡、欠压下的顶管下穿既有隧道的变形情况进行了分析;然后根据数值分析结论以及热机工艺的特点,提出了变形控制要求,包括有控制指标、预警值、报警值和监控范围及内容;最后对顶管下穿既有热力隧道工程提出了具体的措施与建议。从工程的监测结果来看,变形控制效果良好,可以为今后类似的下穿既有热力工程提供一定的参考与借鉴。

摘要：为保证大管径长距离直埋供热管道敷设过程中高效、安全地穿越沟渠,从工艺布置和施工措施两个方面分别介绍了方形自然补偿、竖向弯管、回填覆土和涵洞+回填4种方案,并结合内蒙古京隆电厂至大同市供热长输管线项目工程,总结了4种方案设计和施工过程的技术特点、适用范围、注意事项,结果证明这4种方案在长输直埋供热管线穿越沟渠中较为经济可行,具有一定的推广价值。

摘要：地铁下穿热力管网风险极大,过度沉降常常导致管线变形破坏甚至引发安全事故,给社会造成诸多不良影响。因此,控制沉降并研究管线的变形特性就显得尤为重要。本文以北京地铁8号线中国美术馆站CRD单层暗挖段为依托,通过各种风险控制措施控制沉降,并模拟主动控制后热力管网的变形和受力,在指导监控量测的同时,与工后评估数据对比,细化了风险控制的效果。