摘要：针对电梯的能耗问题，研究电梯及超级电容的工作特点，设计了电梯驱动节能系统，主要针对其整体结构及控制策略进行研究。通过Matlab／Simulink仿真软件对系统模型进行仿真测试。对双向DC／DC模块采用不同控制策略进行分析。并在实验室条件下进行模拟实验分析，证明此系统中采用模糊PI控制策略具有更好的节能效果。

摘要：介绍了一款新型便携式电梯检验信息查询系统。分析了该系统的基本功能需求,介绍该系统的总体设计、功能模块设计、架构设计,并对该系统进行了功能测试。检验人员通过该新型便携式电梯检验信息查询系统能够在检验现场快速地获取电梯设备的基本信息和相关检验数据记录。该系统提高了检验效率,优化了检验管理流程。

摘要：燃汽轮机动力输出轴具有不同于柴油机等的结构设计,且需要承受较大外载。为提高燃气轮机的可靠性、可用性以及可维护性,文章利用理论简化方法及有限元软件ANSYS对某型燃气轮机动力输出轴进行强度、刚度分析。通过分析得出,该轴结构设计满足燃气轮机工作需要,其建模及计算分析方法为履带车辆用燃汽轮机的设计提供理论依据及分析方法。

摘要：以"LOGO!"PLC为核心,通过对变频器的编程,改变电梯电动机的运行速度和方向,继而控制电梯的缓起缓停,改善人们乘坐电梯时的舒适感。

摘要：目前我国和欧洲的自动扶梯设计安全标准是遵循欧洲的技术法规《机器指令》，没有更多地采取本质安全的设计及保护措施，因此不能最大程度地减少使用风险。自动扶梯的制动系统是依靠摩擦力矩对驱动主机进行制动，其力学实质是通过制动轮与闸瓦之间的摩擦力，

摘要：对一则在电梯检验时发现的轿顶上放置了2块对重块的案例进行了分析,认为该做法虽能临时处理电梯故障,但会增加电梯溜车的概率。由此引出对电梯全寿命周期各阶段的曳引力的分析。在电梯设计阶段,根据柔索传动的欧拉公式可知,曳引力大小取决于钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦因数、包角及钢丝绳对曳引轮槽的压紧力。在电梯安装阶段,安装尺寸会引起包角变化,轿厢装修会引起轿厢自重增加导致平衡系数变化、钢丝绳对曳引轮槽的压紧力改变,继而导致曳引力发生变化。在电梯使用阶段,曳引轮槽和钢丝绳的磨损会导致曳引力的变化。最后,介绍了电梯检验规则中对曳引力检验的相关要求。

摘要：通过对一台试运行中的发生爆管事故的116 MW燃气热水锅炉进行检验、取样分析、对锅炉运行参数进行监控,从设计和使用两方面对事故原因进行了分析,针对事故原因制定了锅炉改造方案,并强调了燃烧器的选配和安装质量控制对锅炉安全运行的重要性。

摘要：分析了电梯“溜梯”事故的危险性和产生原因，提出了通过监测轿厢运行中在加速度方向上发生的相对位移来识别“溜梯”现象发生情况的方法；阐述了基于数字信号处理技术和传感器技术的电梯运行状态监测系统的总体设计方案和实现方法；最后通过分析试验数据得出了设计结论。