摘要：各分局、勘察设计单位: 为加强我局道路工程建设管理,规范道路工程变更行为,保证道路工程质量和工程安全,合理控制工程投资,使工程投资发挥更大的经济效益和社会效益。我局依据交通部《公路工程设计变更管理办法》,结合我局工程情况。

摘要：国道110线八达岭过境段公路,是20世纪80年代初北京市修建的山区二级公路,它承担着北京市与西北各省货物及人员运输的重任。近年来,随着晋煤外运车辆经由该路进入华北地区,交通量已达到超饱和状态。在超载、重载运煤车辆作用下,路面出现了不同程度的损坏。通过在2003年完成的110国道(八达岭过境段)大修工程,分析了沥青混凝土路面的材料设计对路面使用性能的影响,并提出沥青混凝土路面各层进行材料设计时采用的方法。

摘要：为了研究级配变化对应力吸收防水粘结层低温性能的影响,文章选用3种级配设计沥青混合料进行低温性能对比试验。利用Superpave方法进行混合料设计,变化油石比确定最佳沥青用量,比较3种级配体积参数,以弯曲应变能密度为评价指标,对3种级配的混合料进行低温性能评价分析。结果表明:级配1的沥青混合料弯曲应变能密度最小为0.00111MPa,级配3的混合料弯曲应变能密度最大为0.00183MPa,说明断级配应力吸收层防水层粘层的低温性能较好。

摘要：为充分利用北京房山区新泗路大修工程所产生的废旧沥青路面材料,确定采用泡沫沥青就地冷再生工艺对废旧路面材料进行再利用。通过发泡试验确定了沥青的发泡参数,然后进行配合比设计得出了各类材料配比并通过了性能验证。首次采用冷再生机和摊铺机分体式的再生工艺,完成了就地冷再生施工。通过现场检验,验证了配合比设计的合理性和施工工艺的可靠性,表明该工艺可以应用到大修工程实践中。

摘要：坚持生态建设和可持续发展的理念进行公路生态建设是必然发展趋势。作为北京的生态涵养发展区,门头沟区山地占土地总面积的98.5%,其公路生态建设直接影响到全区经济的发展。合理选线、增加桥隧比、科学合理的土石方平衡设计等措施和工程与植物相结合的挖填坡面生态防护、完善的排水系统、生态绿化等措施是实现公路生态建设、营造人与自然和谐的路域景观的关键。

摘要：山区低等级沥青混凝土路面的早期损坏与高等级沥青混凝土路面具有相似性,但维修方案的选择与设计所考虑的因素与侧重点有区别。以北京下安路沥青混凝土路面大修工程为依托,分析了维修方案及相关侧重要素、维修方案设计,对可行方案进行评价分析,优选出维修方案与设计,可为类似工程提供借鉴。

摘要：为保证MR阻尼器在电源失效时能在大阻尼状态工作,对现有MR阻尼器磁路进行了改造,在MR阻尼器中设置了永磁体,通过励磁线圈调节磁路气隙中磁场的大小,保证阻尼的可调节性．针对该类逆变型MR阻尼器设计了等效磁路,进行了磁路试验,得到了设计参数对磁路中磁场变化的影响,为逆变型MR阻尼器的设计提供了依据．

摘要：本文以德觅路为依托,结合现场实际调查情况,对道路病害进行详细分析,提出了针对性的大修方案,并为类似工程提供借鉴。

摘要：本文以长虹桥为依托,结合桥梁检测资料及实际调查情况,对桥梁病害进行详细分析,提出了针对性的大修方案,并为类似工程提供借鉴。

摘要：桥梁墩台检查设施对桥梁养护管理工作起到十分重要的作用,在对国内外相关研究现状调研的基础上,总结和分析了发展现状。结合检查平台设计要求,研究了施工工艺标准,对有代表性的检查平台安装工程进行现场数据采集,经过统计分析,得出检查平台安装工艺预算定额。研究结论表明,统一的标准化、装备式设计结构,能满足各类桥梁养护的需要,适用性强,经济性较高,社会效益较好,为推广使用提供了科学的依据。