摘要：日常养护科学化决策是区域公路网科学化决策的组成部分,随着资金的限制以及公众对路网服务能力的要求越来越高,日常养护工作需要以最小的投入获得最大的投资效益。本文提出了针对区域公路网小修保养精细化测算的具体测算流程和方法,结合北京市某区县的日常养护工作,测算得出日常养护路段的优先排序,养护工程量和费用以及实施日常养护后的效果等,科学地指导区域公路网日常养护工作。

摘要：文章分析了110国道的道路破损原因，针对病害原因提出了适应重载交通改造的连续配筋混凝土路面结构设计方案。

摘要：为了改进和规范新型雨水口加工生产、施工,对新型雨水口在加工生产、同步施工中出现的问题进行了分析归纳,并针对问题完善了产品和施工技术,以方便生产加工和施工。

摘要：主要概述非洲法属地区公路项目各设计阶段主要内容,详细分析各阶段设计文件构成及特点,并与我国各设计阶段进行对比分析,希望对我国援外建设项目设计提供一些有益的借鉴。

摘要：通过强度准则和非线性突变理论研究了岩石试验系统的变形稳定性问题,岩石的变形稳定取决于环境刚度和岩石本身的等效刚度,岩石的破坏失稳发生本构曲线峰值过后的某个位置。增大环境刚度有利于系统的稳定性,刚性加载一般不会导致强烈的失稳破坏,由尖点突变模型和强度准则求得了试验系统失稳位置所对应的变形值的表达式。

摘要：大中修养护科学化决策是区域公路网科学化决策的组成部分,随着资金的限制以及公众对路网服务能力的要求越来越高,大中修养护工作需要以最小的投入获得最大的投资效益。本文提出了大中修养护科学决策方法,并结合北京市某区县区域公路网实际情况,提出大中修养护规划及计划,科学地指导区域公路网大中修养护工作。

摘要：城市道路路面结构类型 路面的面层类型一般按路面所使用的主要材料划分，如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等，但在进行路面结构设计时，从路面结构在行车荷载作用下的力学特性出发，将道路的路面结构划分为三种类型柔性路面、刚性路面和半刚性路面。

摘要：本文就111国道、101国道等公路北京段综合治理工程的设计，谈理解和落实交通部倡导的“安全、舒适、美观、和谐、耐久”新理念的体会。

摘要：随着我国经济实力的迅速增长、社会的快速进步以及综合国力的逐步增强,不少民事领域以及军事领域对安全防范和实时监控警报系统的需求量快速增长,要求逐步提高。要想对监控对象进行实时的分析、跟踪和判别,并在有异常事件发生时做出警报,为相关部门在安全防范方面进行及时的决策,并为组织合理的行动提供有力的支持,视频监控"智能化"就显得格外重要。本文论述了高性能智能相机的设计及其在北京市干线公路上的应用。

摘要：文章结合实际工作经验,对沥青砼道路施工的原材料控制、配合比设计、施工质量控制要点、新技术的具体应用等多个方面进行了分析,以期促进沥青砼道路施工技术能更好地应用于市政道路建设之中。