摘要：根据信息化发展要求,结合电子文件归档需要,进行OA系统与电子档案管理系统归档接口建设,意义重大。论文根据北京市轨道交通运营管理有限公司接口建设的做法和经验,分析了业务系统与档案接口建设的必要性,提出OA系统与电子档案管理系统归档接口设计开发时应注意的问题,以期为其他业务系统与电子档案管理系统的归档接口设计提供参考。

摘要：为研究深水环境下连续刚构桥的概率性地震损伤特性,以中国西部某高速公路三跨深水连续刚构桥为对象,考虑桩-土动力相互作用和桥梁水中部分的动水效应,采用OpenSees软件建立其全桥非线性有限元模型。选取与规范设计谱相匹配的成组地震记录为输入,开展无水、水深12m、水深27m这3种工况下的全桥结构增量动力分析。以主跨左侧双壁墩为对象,采用概率地震需求分析方法计算16%、50%和84%这3种分位数水平的概率分位曲线,并生成不同损伤水平下的易损性曲线。结果表明:动水效应会延长结构的自振周期;桥墩各主要截面的曲率均随地震动峰值加速度PGA的增加而增大,墩底截面比墩顶以更高概率进入严重破坏、完全破坏阶段;双壁墩内侧墩壁截面出现同级损伤的概率大于外侧墩壁;随着水深增加,墩底截面曲率响应随之增大,各破坏等级的超越概率也相应增大,当PGA为0.6g时,3种水深下内侧墩底发生完全破坏的概率分别为28.1%、39.4%和67.6%。深水环境的存在会显著增大连续刚构桥在不同地震动水平下的破坏超越概率,应予以重视。

摘要：随着北京大兴国际机场夜间到港旅客量的增加,机场轨道交通运营时长已难以满足客运需求。为提升线路服务水平,延长夜间运营时间,同时减少运力浪费,需要平衡线路夜间客运需求、维检修需求及运营成本,制定延时运营方案。通过挖掘北京大兴国际机场及大兴机场线客流变化规律,分析线路夜间客运需求,结合大兴机场线夜间维检修要求,探讨延时运营对设备设施作业的影响,并进一步研究延时运营成本的构成以及成本计算方式。最后通过对比、分析不同的延时运营方案对夜间维修时间的影响、增开列次与路网换乘情况、运营成本的增加情况,提出当前大兴机场线宜采取上行单向延长运营30 min的方案,并结合大兴机场线实际情况设计线路延时运营阶段的列车运行方案。

摘要：轨道交通机场专线是专门服务大型机场的一类特殊线路,其功能定位、客流主体、客流特征、服务标准与市区普通的轨道交通线路存在差异,目前尚缺乏针对此类轨道交通专线的客运服务标准。为更好地满足机场客流的快速集散需求、提高机场专线客运服务质量,有必要制定与之匹配的客运服务标准。首先,从客流结构、线路技术条件、乘客出行需求等角度分析轨道交通机场专线运营服务的特殊性;其次,梳理现有轨道交通客运服务标准,阐述轨道交通机场专线客运服务标准建立的必要性;最后,从标准编制原则、标准框架设计及运营服务重点内容等方面给出客运服务标准的编制建议。研究成果以期为轨道交通机场专线客运服务标准的编制提供参考。

摘要：自从我国经济社会发展以来,我国的综合国力得到了显著提高,当今世界各国对于综合国力的认定中,文化软实力是其中十分重要的组成部分,对于一个国家的经济建设和人民教育,都有着十分重要的影响,于是自从我国改革开放之后,我国就不断加强与其他国家的文化交流与沟通,在国内大力建设文化事业,促进文化建设,通过各种途径提升人民的文化素养。艺术展览是一种进行文化艺术交流和教育的重要途径,通过艺术展览,能够使得人们受到更多优秀文化和艺术的熏陶,不知不觉提高人们的基本文化素养,可是我国的艺术展览历史比较短,国家的相关制度以及相关人才的培养都不到位,在艺术展览的策划与实施过程中,存在很多问题。所以本文就针对艺术展览的策划与实施进行研究。

摘要：近年来,我国城市轨道交通行业发展迅猛,在网格化运营格局逐步形成的大背景下,乘客出行方式发生了转变,支付需求更加多样化,推动轨道交通购票方式、票卡物理形态的快速转换。

摘要：为准确定位接触网六类部件区,论文采用卷积神经网络与Softmax完成一种基于Faster R-CNN模型的接触网悬挂装置多目标定位方法,试验结果证明该方法具有较好的准确性和运行效率。

摘要：目的:随着城市轨道交通基础设施服役年限逐渐累积,因设备老化引起的运营故障日益增多,以单专业为主的基础设施运维系统已无法满足运营需求,为此需要开展综合性智能运维系统研究。方法:基于当前城市轨道交通智能运维的研究现状以及运维管理的不足,提出了一种基于“一车+一平台”模式的城市轨道交通基础设施智能运维系统,并介绍了该系统的架构。建设了集成多种智能感知系统的动态综合检测设备,并以综合检测车为载体实现了工程应用。从少人值守下的数据采集、状态监控、数据传输及安全防护等方面阐述了城市轨道交通综合检测车的功能。设计了基础设施智能运维平台,简述了该平台的总体架构及其功能架构。结果及结论:通过构建基于“一车+一平台”模式的城市轨道交通基础设施智能运维系统,实现了检测过程的自动化、信息化、绿色化,提高了基础设施智能化运维水平和安全运营保障能力。

摘要：随着城市化进程的加快,城市轨道交通系统成为城市交通的重要组成部分。直流供电系统是城市轨道交通系统中的重要组成部分,其性能直接影响着城市轨道交通系统的运行安全和稳定性。因此,对城市轨道交通直流供电系统进行研究具有重要的理论和实践意义。本文针对城市轨道交通直流供电系统进行了研究,主要内容包括城市轨道交通直流供电系统的组成、工作原理、设计方法、运行维护等方面。

摘要：城市轨道交通是城市规划建设体系的重要部分,其不仅有效缓解了地上交通运输压力,同时也为城市居民提供了便捷安全的交通运输服务。目前我国城市轨道交通主要由轻轨和地铁构成,这两种交通方式的选用显著提高了城市轨道交通运输效率。但轻轨和地铁的运行需要耗费大量的电能,如果城市轨道交通配电设计不能够采取措施减少电能的消耗,就会造成资源的浪费。鉴于此,本文主要分析了城市轨道交通变配电设计中应用的节能技术,以期为相关人员提供帮助。