摘要：分析研究了自动道口信号控制仿真系统的产生背景,并按其实现的功能,论述了其两个组成部分:仿真计算机联锁功能接口和仿真道口信号设备执行层接口。

摘要：铁路通信同步网分为时钟同步网和时间同步网,针对铁路高精度时间同步的要求,分析铁路高精度时间同步网采用的时间同步技术,以及利用分组传送网完成高精度时间同步信号地面传送的方法。

摘要：结合铁路公务通信需求,针对IP多媒体子系统(IP Multimedia Subsystem,IMS)的技术特点、体系结构、功能描述等方面对铁路多业务统一通信的应用进行研究。

摘要：为提高动车组CTCS-2等级始发车作业效率,结合车地在不同场景下的处理方式进行讨论,提出在UUS码条件下车载由部分监控模式转为完全监控模式时取消车尾保持及对应地面设备处理方式的方案。

摘要：针对铁路运营管理模式进行分析,着重阐述铁路旅客服务信息系统的特点和主要功能,以及客运服务信息系统的组成方案。

摘要：通过分析TW-2系统下层控制板件的特点和性能,提出硬件检测设备的功能需求,在此基础上描述硬件检测系统的设备组成,重点阐述测试信号产生、直流信号输出和直流信号输入等关键测试技术。

摘要：行车许可是指在规定线路范围内,包含的列车可行驶距离、运行的速度等信息。行车许可是列车安全行驶的重要凭证。根据列车速度、加速度、制动系数等信息,提出一种基于列车速度信息的列车行车许可计算方法。

摘要：在基于TCP/IP的网络应用开发中,Socket通信方式是一种常用的机制。阐述在Socket通信开发中常用的阻塞IO多线程模型和select多路复用单线程模型的实现方式,并分析这两种模型的存在问题。重点提出一种***网络异步线程池模型来提高实时性和稳定性。

摘要：ZPW·XKJD机械绝缘节空心线圈是ZPW-2000A轨道电路系统的室外设备,根据设备结构参数,建立与电气参数之间的函数关系,以指导和帮助设备参数优化及工艺改进。

摘要：提出一种基于车站表示信息的行车许可轨道区段计算方案,详细论述计算方法,分析该方案的优点和限制条件,给出具体的计算案例。与现有方案相比,该方案具有较强的通用性、适应性和较低的数据依赖性。