摘要：将SCM真实操作的业务以及企业内部业务操作,结合物流专业课程,经过整合,分解并规划设计成十个实验,充分考虑供应链中信息共享与物流服务这些影响供应链效率的因素。重点突出供应链集成与战略伙伴的概念,实验软件采用组件式开发,可以单独完成实验,也可以组成小组按照角色分工,共同完成,实验难度可由指导教师调整与掌控。

摘要：通过分析风险矩阵模型的基本原理,运用风险矩阵模型设计、风险数据收集、风险过滤、风险矩阵模型应用、风险处理5步法对风险矩阵进行改进。运用物流业务风险矩阵分析5步法对广东某第三方物流企业的运营风险进行分析,为物流企业的运营风险分析提供一种可借鉴的方法。

摘要：《物流配送中心规划与设计》课程作为物流工程专业的核心课程,内容丰富、难度较高、实践性强。本文对于该课程的教学改革做了一定的探索,首先建立了课程群的教学体系,将实验、理论、实践融为一体;其次基于全景式教学的理念对于理论教学、实践教学的具体方式做了较大的改进;最后提出了多维度和多元化的课程群考核体系,更加全面的考核学生的学习效果,有利于对学生的综合能力培养。

摘要：伴随着经济的快速发展和科技产业的飞速进步,汽车工业蓬勃发展,立体车库成为研究的热点产品之一。鉴于此,文中以排队论作为理论基础,结合立体车库的参数分析,对小区立体车库规划建立了数学模型,并结合苏州工业园区某高层高容积率低密度小区对模型进行了模拟以及评价,具有一定的现实意义。

摘要：当前高校《物流信息技术》课程在人才能力培养上存在不足,学生对于具体技术的应用存在眼高手低、片面追求技术先进性而忽略技术的适用性和应用缺陷的问题。基于"缺陷"探究的教学改革通过引入信息技术应用的极值条件或将其存在的问题适当放大,在教学中让学生遭遇技术"缺陷",再通过引入探究式教学方法,引导学生对技术的适用性和应用缺陷进行探索,从而让学生真正掌握物流信息技术的应用,进而提高物流专业人才培养水平。

摘要：合理设计和规划航道通过能力,有助于提高港口系统的作业效率和服务质量。在总结影响港口航道通过能力因素的基础上,分别从确定性数学分析方法、基于排队论的分析方法和仿真分析方法3个方面分析了港口航道通过能力计算模型和仿真模型。给出各种方法的研究思路和优缺点,其中数学分析的方法侧重静态分析,而仿真分析的方法侧重动态分析,且能综合考虑各种影响航道通过能力的因素。

摘要：通过对柞蚕纤维进行抗菌处理,研究银系纤维材料的抗菌性和实用性,以进一步确定改善大豆纤维对真菌等的抑制作用。

摘要：仿真技术在供应链系统研究中的作用日益突出。文章提出一种供应链仿真系统的设计和实现方案。系统的仿真引擎采用面向对象的技术和Tcl脚本语言,中间件采用Oregano-Server技术,而用户界面采用Flash技术,这样能够保证系统的运行效率、灵活性、可扩展性及友好性。

摘要：为加强物流应用信息的响应及时性,实现对待运输货物的实时明确跟踪,提出基于区块链的第三方物流信息实时更新系统应用研究。以区块链云平台作为系统应用的核心,分别连接系统中的物流信息管理模块与信息服务模块。在此基础上,分析物流用户的明显特征,将所有数据参量全部转存至云数据库之中,便于系统应用数据的查询。通过非对称信息加密的方式,保证系统中相关物流信息的安全。对比实验结果表明,与传统物流信息更新系统相比,所应用系统第三方物流信息实时更新的响应效率更高、数据传输耗时更短,能够从根本上解决待运输货物目标跟踪行为不明确的问题。