摘要：本文论述了在竣工结算过程中应注意的问题。

摘要：针对矿山法隧道穿越近海破碎带的工程风险评估,通过事故调研,选取围岩失稳和突水风险的四小类影响因素和对应的9个工程风险评价指标,并确定各评价指标的分级标准,形成工程风险的四层次评价体系;采用模糊可变集合工程方法,对实际穿越点的评价指标实测值进行隶属度分析,并通过关联函数法动态赋权,加权求和确定穿越点的工程风险隶属度和特征值,建立矿山法隧道穿越近海破碎带工程风险的四层次模糊评价方法。在工程应用中,结合地质雷达等超前地质预报数据,对青岛地铁某近海区间隧道两次穿越次生构造破碎带进行工程风险评估,结果与实际施工情况一致。

摘要：通过上海市仙霞路地道水泥土搅拌桩地基加固工程的实例分析,探索了SMW工法围护的基坑在采取水泥土搅拌桩加固地基的情况下,基坑支护体系的钢支撑水平支点力、基坑挡土墙弯矩和剪力的改善情况,表明了该方法对软土地基加固的效果是明显的。

摘要：文中以某跨海大桥主桥为研究对象,结合工程工期压缩实际情况,创造性的采用主桥先悬臂挂篮施工一半再改为满堂支架施工,最后采用悬臂浇筑方式合龙,即部分变通式满堂支架施工。此项设计改变了主桥在施工阶段的结构受力体系,在国内跨海大桥中应用较少。选用Midas/Civil有限元软件对主桥建立空间有限元分析模型,通过对比修改施工方案对成桥阶段主梁结构受力的影响,结果表明修改为部分变通式满堂支架法施工,使得主梁受力更加合理,同时缩短工期。本项施工优化设计可为未来兴建的跨海大桥提供工程参考实例。