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城市曲线梁桥爬移现象及解决措施研究: 收藏
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引用; 《工程力学》2015年第S1期32卷 177-183页; 作者：焦驰宇刘陆宇龙佩恒侯苏伟北京建筑大学北京城市交通基础设施建设工程研究中心北京100044 北京建筑大学首都世界城市顺畅交通协同创新中心北京100044 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 北京建筑大学工程结构与新材料北京高等学校工程研究中心北京100044; 曲线梁桥因其自身特点,易产生爬移现象,既影响行车舒适性,又危害桥梁结构安全。该文首先回顾了影响爬移的重要因素,然后以北京某曲线桥梁为背景,建立了数值模型,探讨了恒载、活载、混凝土收缩徐变、温度、预应力等荷载作用下结构的受力...; 曲线梁桥因其自身特点,易产生爬移现象,既影响行车舒适性,又危害桥梁结构安全。该文首先回顾了影响爬移的重要因素,然后以北京某曲线桥梁为背景,建立了数值模型,探讨了恒载、活载、混凝土收缩徐变、温度、预应力等荷载作用下结构的受力特点,与实际桥梁检测结果对比,探讨了桥梁爬移形成的主要原因。此后探讨了缓解曲线桥梁爬移的主要思路,力图通过合理设计支承形式、合理设置支座预偏心、支座形式优化等方式缓解曲线桥的爬移效果。该文研究表明:合理设置支座预偏心、支承形式优化适用于车流量小,半径小的曲线匝道桥。支座形式优化适用于车流量大,曲率半径大,抗扭能力更强的曲线梁桥。新建曲线梁桥在适当条件下,单独或综合使用以上三种技术措施,可以有效预防爬移病害的发生。; 来源：详细信息评论

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