摘要：对经历不同加热温度和恒温时间的C60高强混凝土试块进行试验研究,以分析其细微观结构演变机理,建立高强混凝土高温历程与细微观结构演化关系模型和高温历程与剩余强度关系模型。通过热电偶测得试块内部温度场,并结合ABAQUS有限元模拟分析试块内部温度场分布规律,结果表明两者试块内部温度场变化基本一致;利用扫描电子显微镜、X射线衍射、显微硬度检测、汞压力测孔、超声5种测试手段,对不同高温历程后高强混凝土材料的细微观结构变化进行定性和定量分析,并且彼此印证,建立了高强混凝土高温历程与细微观结构演化关系模型;通过测强试验获得高温后高强混凝土剩余抗压强度,建立了高强混凝土高温历程与剩余强度关系模型。研究表明,随着温度升高,恒温时间增长,结晶水散失,水化产物、凝胶有不同程度分解,氢氧化钙、白云石、钙矾石含量减少,声时增加,波幅、频率减小,显微硬度下降,孔隙率上升。最终得出了高强混凝土材料高温历程、细微观结构及剩余强度之间的关系。

摘要：传统主余震易损性分析多采用仅考虑主震强度或余震强度的标量式易损性函数,所获得的易损性曲线无法全面反映主、余震强度对结构抗震性能的综合影响。为解决这一问题,提出了一种同时包含主、余震强度的主余震易损性曲面分析方法。通过对主余震序列进行主、余震分步调幅,获得包含不同主、余震强度组合的主余震序列输入。通过分步拟合,构建同时包含主、余震强度的主余震需求模型,生成主余震易损性曲面,并进一步计算获得具有不同危险性水平的主、余震强度所对应的主余震易损性指数。以一栋按我国规范设计的钢筋混凝土框架结构为例,采用所提出方法进行了主余震易损性曲面分析。分析结果表明:所提出方法可以有效地生成结构的主余震易损性曲面,给定主震危险性水平而提升余震危险性水平或给定余震危险性水平而提升主震危险性水平,均可带来结构主余震易损性指数的提高,且后者引起的主余震易损性指数提高幅度更为显著,证明了主震作用在主余震易损性分析中的主导地位。

摘要：受空间耦合效应影响,国内外考虑桩-土-结构相互作用的曲线梁桥抗震性能的相关研究略显不足。基于此,文中以某匝道桥为工程背景,基于OpenSees平台,采用空间动力p-y曲线法开展了5种不同曲率半径、3种典型下部结构形式的15组动力非线性有限元数值模型对比研究,探讨了考虑桩-土-结构相互作用影响下曲线梁桥的地震响应规律。研究表明:曲线梁桥的法向结构响应量大于直线梁桥,切向结构响应规律相反;随着曲率半径的增加,曲线梁桥的各结构响应规律与直线梁桥逐渐接近;与考虑桩土效应的直线桥相比,在法向和切向上,曲线梁桥边墩和中墩的结构响应量差异大,随着曲率半径的增加,差异显著减小;对同一曲率半径的桥梁来说,下部结构中墩为独柱墩刚接体系时,该墩内力响应最大、位移响应最小,中墩为双柱加支座结构时,动力响应规律相反,直线梁桥的规律与此类似。文中研究结果可为曲线梁桥地震反应规律提供指导和建议。

摘要：通过相似性分析计算,设计加工了比例为1∶4的碳纤维增强复合材料(CFRP)筋混凝土框架结构缩尺模型,开展了模拟地震振动台动力试验研究。采用4种不同强度的水平地震作用进行单向、双向以及三向地震波激励,测试结构模型的动力特性;通过结构在各级地震作用下的加速度、位移、内力等动力响应分析,探究了CFRP筋混凝土框架结构的抗震性能。结果表明:随着地震激励作用的增强,结构自振周期不断变长,从7度多遇地震作用到8度罕遇地震作用,X向增长54%,Y向增长60%,说明结构模型受到了不同程度的损伤,致使结构刚度不断退化,变形增大且出现局部混凝土压碎破坏。但结构模型在经历加速度峰值为0.788 g的罕遇地震作用后,仍未发生倒塌现象,且最大层间位移角值小于1/50,表明结构模型具有良好抗震性能,可以满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防水准要求。

摘要：围护结构是结构的重要部分,为考察预制围护结构对框架结构抗震性能的影响,设计制作两榀两层足尺钢筋混凝土(RC)框架分别外挂具有一定刚度的预制轻钢龙骨墙板和钢筋混凝土墙板并进行拟静力试验,研究新型外挂墙板及其连接节点对结构承载力、刚度退化、耗能等性能的影响。试验结果表明:外挂新型预制围护墙体的RC框架结构具有良好的抗震性能,即便在罕遇地震作用下框架结构的承重构件局部丧失承载力,刚度较大的围护结构也能够为主体结构提供附加刚度,使得结构具有更好的抗倒塌冗余度,达到层间位移角不大于1/50的变形要求;预制围护墙体的新型连接节点处未出现明显破坏现象,说明节点设计较为合理,实现了多遇地震下节点无滑移、设防地震下节点不参与受力、罕遇震下为围护结构提供可靠的连接的目的。

摘要：以位于8度区(0.30g)的某13层RC框架-剪力墙结构作为研究对象,基于《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T 38591—2020),对其减震前后的抗震韧性水准进行了对比分析。结果表明:结构在减震前的抗震韧性等级为零星,修复时间控制了韧性等级,加速度敏感型非结构构件的修复费用主导了总修复费用,结构构件的修复时间主导了总修复时间;采用黏滞阻尼器减震技术后,结构在大震下最大层间位移角和楼面绝对加速度峰值分别降低了23.5%和16.8%;结构构件的损伤得到控制,从而有效控制了结构构件的修复时间,结构抗震韧性等级提升至一星。虽然减震后的楼面绝对加速度也得到了较好的控制,但仍高于加速度敏感型非结构构件的损伤阈值,导致减震前后该类构件的修复时间和修复费用变化不大。

摘要：现今桥梁结构抗震体系,可归纳为两种:一是按延性抗震设计的桥梁,利用桥梁墩柱发生塑性变形,延长结构周期,耗散地震能量;二是利用减隔震支座的塑性变形减少结构地震反应。减隔震体系梁桥因其具有下部结构地震反应小、结构损伤小、修复速度快等特点,近年来被广泛应用于各类桥梁建设。但在设计过程中,对减隔震梁桥的简化分析方法尚不明确,且对减隔震支座设计参数确定尚无优化方法可循。本文选取一联(30+34.5+30)m连续箱梁桥为研究对象,设计采用摩擦摆减隔震支座,分别采用单振型反应谱法、时程分析法进行对比分析,随后对不同设计参数下的桥梁地震反应进行对比分析,明确不同设计阶段所采用计算方法,以及设计时应重点关注的支座参数,并给出相应优化取值方法。

摘要：双层高架桥是城市桥梁建设中常用的一种桥梁形式,可合理利用空间,减少交通拥堵。随着北京某机场的建成,“双层出发,双层到达”的设计理念使得双层离港高架桥得到快速发展,但在设计过程中,航站楼建筑物与桥梁结构组合时,桥梁结构体系选择显得尤为重要。本文以北京某机场双层离港高架桥为研究对象,根据相关工程情况设计了墩梁固结、上层支座和双层支座3种典型结构体系,建立线弹性分析模型,对常遇地震下结构地震反应进行对比研究,分析表明墩梁固结体系地震位移和内力较小,具有良好的抗震性能;随后对3种体系考虑墩柱塑性铰损伤行为的力学性能开展了罕遇地震下非线性时程反应分析,研究表明上层支座随着弯矩反弯点的变化,墩柱转角需求最小,同时三者的纵横向墩柱转动能力均满足抗震需要。综合对比分析在本文探讨的地震情况下,3种结构体系,墩梁固结体系由于整体刚度大、地震参与质量小进而导致内力位移响应小,具有良好的抗震性能优势。同时本文研究成果可为同类桥梁提供技术支持。

摘要：为探究冷库外围护砌体墙在地震作用下平面外动力响应规律,采用ABAQUS软件对3层冷库工程简化模型进行动力时程分析,分析平面外位移特征、平面外加速度及放大系数沿高度的分布规律,并对建筑抗震设计规范中等效侧力法的取值进行对比。结果表明:外围护墙在小震下未出现损伤,在中震下部分墙体中心出现损伤,在大震下墙体出现大面积损伤;外围护墙平面外动力响应受地面运动、主体结构层间位移、锚系梁刚度等因素影响,呈现出显著的动力放大效应;抗震设计规范中等效侧力法计算得到的冷库外围护砌体墙平面外地震作用偏小。为保证冷库的使用功能,工程设计中应采取提高冷库外围护砌体墙平面外抗震能力的措施。

摘要：混凝土的收缩、徐变和预应力筋的松弛,会引起预应力损失,进而影响预应力混凝土结构的长期使用性能。按现有技术标准得到的预应力长期损失计算值与实际测量值有较大差别,故提出一种基于多种群遗传算法对预应力长期损失进行参数反演和预测的方法。采用该方法对影响JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和ACI 209—1992《混凝土结构中徐变、收缩和温度效应的预测》中对预应力长期损失计算结果的参数敏感性进行分析,并利用多种群遗传算法对敏感参数进行了反演,得到了与预应力长期损失实测值较为吻合的损失曲线,同时验证了该方法的可行性和准确性,并预测出张拉30 a后,采用JTG 3362—2018和ACI 209—1992计算的预应力长期损失分别为9.5%和9.2%。