摘要：对中高层钢结构建筑楼顶板所需要的泵送轻骨料混凝土进行了优化配比研究,对已有轻骨料混凝土配比在运用过程中的特点及不足进行了分析。从优选原材料入手,对本工程混凝土配合比进行了设计及优化,得到了低密度泵送轻骨料混凝土。试验结果表明,此配比下的轻骨料混凝土力学性能、体积稳定性等均满足规范和工程要求。研究成果为同类建筑结构、大跨径桥梁建设的泵送轻骨料混凝土及要求减轻结构自重的工程提供了参考。

摘要：本文通过介绍基于颗粒级配理论设计自密实混凝土配合比的方法,该方法的设计过程是按级配理论,合理选择多种不同级配的骨料、不同细度的粉料,采用线性规划法求解各种原材料的体积和用量,使混凝土组成材料的粒度分布基本符合设计的级配曲线,然后再经试验验证、调整,并最终确定混凝土的配合比,最后表明用这种方法得到的自密实混凝土具有配合比更加优化、用水量和浆体含量减少、拌合物工作性能优良、硬化后的混凝土性能多方面得到提高以及较大程度地降低自密实混凝土的材料成本等优点。

摘要：结合国家级风电叶片检测中心项目,通过对C55大体积自密实混凝土原材料选择、配合比设计、生产设备组织、混凝土生产、运输、浇筑过程质量控制等关键技术的把控,对大体积自密实混凝土的工程应用进行研究。

摘要：针对通州运河核心区商务公寓工程中的C60高强混凝土的超高程泵送要求,从优选原材料入手,进行了混凝土配合比的设计及优化,对泵机所需的压力进行了验算,并对泵管的选择、泵管的布置及泵送施工过程进行了分析,成功地将C60高强混凝土泵送至241m处。

摘要：本文针对白云岩生产骨料后的废料-石粉进行了混凝土工作性、力学、耐久性方面的试验研究,综合试验结果证明:白云岩石粉做为混凝土矿物掺合料,50%替代粉煤灰(或掺量不超过总胶凝材料的15%)对混凝土各方面的性能无不良影响,且对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能有利,既可提高骨料的资源综合利用,保护环境,又可缓解当前掺合料的供应紧缺局面,且降低了混凝土的生产成本。将研究成果应用于本公司的工程中,所有技术指标合格,完全达到了设计要求,与试验结果一致。

摘要：本文以LC60轻骨料混凝土为目标,对轻质高强混凝土进行配合比设计,根据绝对体积法,采用多级配粗、细集料最紧密堆积,提高轻骨料混凝土中水泥石与轻集料的粘接强度;利用硅粉内掺替代部分水泥以及玻璃微珠替代部分轻集料,有效地改善混凝土的孔隙结构,降低高强度混凝土的粘性,增加混凝土流动性,有利于混凝土强度、耐久性与施工性。同时利用外加剂与掺合料“双掺”技术,尽可能降低水胶比,提高混凝土强度,最后通过比较出机后混凝土状态和28d强度值,选择最佳配合比。设计出了实际干表观密度为1635kg/m^(3),28d强度为64.8MPa,且具有较好工作性能的轻质高强混凝土,实现了设计目标。

摘要：随着我国河砂资源的日益匮乏,海砂得到了越来越多国内研究人员的重视。综述了近年来国内在海砂混凝土研究方面取得的进展和成果,指出了海砂混凝土研究中一些亟待解决的问题,并对今后我国海砂在混凝土中的应用前景进行了展望。

摘要：依托某独塔大型斜拉桥的钢管混凝土索塔所需要的C50自密实微膨胀钢管混凝土配合比设计工程背景,针对粉煤灰有助于改善混凝土配合比,改进混凝土性能的特点,通过掺加粉煤灰混凝土的实验以及生产,对粉煤灰的掺加给混凝土拌合物的和易性、坍落度等工作性能及力学强度带来的影响进行了观察和分析,得出最优掺加粉煤灰混凝土配合比。研究结果表明,粉煤灰的适量掺加对于改进钢管混凝土的力学性能有积极的作用,可以改善新拌混凝土的和易性,降低坍落度损失;随着粉煤灰掺量的不同,混凝土强度在7d、28d提升较大,其中粉煤灰掺量与水泥之比在0.343时,混凝土强度提升最为明显。