摘要：提出了一种汽车液压减振活塞内芯外螺纹的冷镦挤压成形新工艺,利用有限元模拟软件QForm,模拟了外螺纹挤压成形过程,得到了产品尺寸状态、产品应力状态和模具应力状态。结果表明:产品材料经过塑性变形流动能与模具螺纹较好贴合,公差符合图纸要求,产品应力状态合理,模具应力状态合理。依此认为该工艺理论上可行,并设计出冷镦挤压模具,最后通过了生产验证。

摘要：以经过一定的拉拔变形,且经再结晶退火处理的一种低碳钢精制线材为研究对象,利用金相显微镜等研究了处理后线材横截面自边部至心部的显微组织,利用扭转试验机分析变形后材料的扭转性能。结果表明,通过合理设计拉拔变形量,并经退火后可得到呈梯度分布的显微组织。经过处理的合金具有较高的扭转性能,这主要与扭转变形时应力应变分布状态自边部向心部的递减有关。